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不惧荣威RX8“吊打”,广汽丰田汉兰达依然是标杆!

本文由大苏车城原创出品,作者华铮。

随着自主品牌的不断发展,无论产品力还是品牌影响力都达到了新高度。纵观国内SUV市场,越来越多的国产车试图通过“吊打”合资品牌来展示自身的产品力。比如当前热门的市场,广汽丰田汉兰达几乎成为了很多国产车“拳打脚踢”的对象。不过这也在情理之中,毕竟作为该细分市场的霸主,汉兰达是很多竞争对手都想超越的目标。

就拿最近热门的荣威RX8来说,产品本身非常有看点。作为一款中大型车身尺寸、外观设计、内饰做工、以及动力参数上有很多亮点。超过4米9的长度,2850mm的轴距,为7座的布局提供出色的内部空间。这些优点确实能够体现出在国产市场的竞争力。

可以说如今的国产车进步非常大,笔者认为,如果单纯的把尺寸拉长,配置堆积、以及账面数据做漂亮,这对于车企而言并不难,谈不上技术含量有多大。因为一款成功的产品,除了拥有好看的参数外,产品本身的质量、品质更为重要。目前国内众多七座在上市之初就喜欢采用“吊打”对手的方式进行自我吹嘘。针对这样的宣传形式,在笔者看来并不敢苟同。

首先,广汽作为中国市场深耕多年的,自2009年以来已经积累了很高的人气。在今年1-6月的销量为45318辆,其中6月份的销量达到9250辆,保持了同级别销量第一。优秀的市场表现足以证明在国内市场的地位之高。

市场的竞争异常激烈,不少品牌为求销量,大多采用降价的策略,试图以更低的价格来挑战同级别对手,这对于消费者来说确实是个很大的诱惑。然而广汽不但没有降价,反而需要排队等车而且无任何优惠。即便如此,还是能够保持很高的销量,能说明消费者傻吗?相信有能力赚30万元买车的消费者并不会存在智商问题,这显然是消费者对综合实力的肯定。

尽管竞争对手有很多,基于丰田自身的品牌价值,一直保持着很强的竞争力。产品的可靠性、亲民的售后费用以及出色的燃油经济性足以使成为市场的热门车型。

在坊间,丰田汽车有着开不坏的说法,这是国人对于的质量高度认可。当然这并不是凭空编造的,在权威的J.D. Power质量排名中,的可靠性都是名列前茅的。其中三大件是汽车最为核心的地方,讲究质量和各方面的均衡,因此整体耐用度非常高。

如果经常关注国内的投诉网站就可以发现的故障率相当低,很少听说有核心部件的问题。因此,从很多用户角度来看,的品质是吸引消费者的一大因素。然而,大多数国产车除了更多的宣扬空间有多大,配置更丰富之外,在品控方面的差异更大了。

写在最后

广汽能够保持热销,和自身强大的产品力以及品牌的影响力密不可分。其实,对于“吊打”这一说法根本不屑,毕竟自身实力过硬。在笔者看来,自我吹牛的宣传方式不仅很LOW,也很难得到消费者认可。虽然如今的自主品牌已经走过了“借鉴”之路,但还有很大提升空间。不如把自身产品做强,提高品质,才是赢得消费者信任的关键。(文/华铮)

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