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助力NEV品质未来,2018新能源汽车关键技术国际论坛在渝召

电动化是世界汽车产业转型升级的必然趋势,中国目前是全球第一电动汽车市场,最新数据显示6月份国内新能源汽车销量8.4万辆,同比提升42.9%;1-6月累计销量41.2万辆,同比大涨111.5%。

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蓬勃的市场需要强大的技术支撑,7月19日,由中国工程研究院股份有限公司(简称中国汽研)主办的 “2018 关键技术国际论坛”在重庆中国汽研拉开帷幕,来自海内外的18位技术专家和学术大咖,现场分享了全球新能源技术领域的新成果、新趋势和众多黑科技。

划个重点,本次论坛耳熟能详的专家包括国家创新工程专家组组长王秉刚、中国工程研究院副总经理周舟博士、美国能源基金会董事王全录博士、美国“精益设计之父”Sandy Munro、丰田汽车研发中心北京分公司总经理汤田修事等大咖等.

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整个论坛分为两个阶段

第一阶段为7月19-20日,举行的是主题为“探讨测评控制技术,助力NEV品质未来”的国际会议,来自国家电动车联盟、一汽、长安、北汽、中国汽研、科力远、清华大学、理工大学、吉林大学,以及美国阿岗实验室、意大利都灵理工大学、日本丰田技术专家,将会围绕会议主题分别作精彩的学术报告,并结合行业热点、焦点及痛点,和现场听众进行互动交流。

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第二阶段是7月21-23日,主要由来自意大利大学的 Angelo Bonfitto 博士,于7月21-23日对部分参会代表展开了技术培训。通过引进国外先进的理论体系和研究方法,此次培训不仅让参与者获益匪浅,对提升我国测评技术及研发能力也不无裨益。

本次国际会议规格高,国内主流的新能源整车及零部件企业、重点高校与科研院所的代表悉数到场。

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现场还举行了国家大数据联盟和中国汽研达成战略合作的签约仪式,在该合作协议的指导下,今后双方将发挥各自优势,在领域等方面展开深入合作。

何为关键技术?通过权威的技术阐释和大量的数据支撑,专家们为我们给出了答案...

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚分享了“生命周期排放评估方法”的研究进展。

国家发力后,很多人对是否比燃油车环保提出质疑,甚至怀疑是不是将污染从一个领域转移到另一个领域?

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王秉刚主任表示,从包括材料,燃料等环节的全生命周期看,的碳排放总体是低于燃油的,即使是高电耗的全生命周期内碳排放也能与低油耗的燃油车持平,并且随着我国煤电向的清洁电升级,的碳排放将比燃油车越来越低。

另外中国汽研副总经理周舟博士分享了“测试评价关键技术”取得的最新研究成果,理工大学王震坡教授作了“大数据挖掘分析技术及应用”的报告清华大学张俊智教授将作“能量回馈式制动系统及测试技术”的报告……一共有18位专家在论坛期间输出了智力成果。

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在前沿技术层面,论坛话题紧扣全球的前沿关键技术,其中日本公司发表的“燃料电池技术报告”,美国蒙罗公司发表的“特斯拉 model3 分析报告”,以及中国汽研发表的“宝马 i3和本田Accord PHEV 测评报告”等,通过对时下代表车型的深度技术解析,从而成为与会者管窥全球发展趋势的风向标。

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小结:据中国公安部交管局发布数据,截至6月底保有量已达199万辆,为了进一步提升产业竞争力,中国产业十三五目标之一就是“关键技术”取得重大突破,“2018 关键技术国际论坛”为我们描绘出了一副发展技术的清晰蓝图。


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