敢问敢答｜众泰从良？我们的豪车梦谁来实现

今天这篇文章的由来，是由于近期，众泰发布了自己全新的3.0时代的产品，这下众泰终于收起了自己的皮尺，开始走原创路线了，这个确实很不容易，因为众泰的车型，从诞生开始，就给大家带来了“山寨”这个概念，从T600抄袭的顶峰SR9，确实一系列的车型你都能在豪华品牌上找到影子，这个让众泰确实一下变成了焦点话题，而且为了蹭热度，众泰还一度在自己的SR9上弄出了，粉红色版本，原谅色版本，变形金刚定制版本等等车型。

最开始诞生抄袭车，众泰扯足了眼球，然后销量也是有所提升，毕竟尝个鲜，体验一下豪华车的外观还是很多人想去体验的，二三线城市居多，正是因为这个样子，大家一度觉得，众泰也就这样了，抄袭吧，什么时候能开上布加迪威龙就看众泰的了。大家也由吐槽变成了调侃，这是一个态度的转变，就像那句话说得好，我还说你，证明我在关心你，当我有一天不聊你了，那你也就凉凉了。果然众泰反手就是唱起一首凉凉。

归根究底，车是开的，也是看的，但是“开”在前面，没有从本质上提升车辆品质，就是搞搞花里胡哨的东西扯眼球，是一点效果都没有的，今年众泰的销量面临大面积的下滑，给众泰一个很重的打击。

那全新的3.0时代道法自然又是什么意思呢？（事先声明：没充值！！！）未来两年，众泰汽车将以“智能服务”为主线，开启“品牌深化”和“品牌领航”之路，在新时期的发展机遇下，全面提升众泰汽车的美誉度和忠诚度，为品牌的发展进程奠定基础。

这句话说的还真是伟大，概念车我还真的看上那么一看，妥妥的中国元素，是不是这样就能改变大家的印象了呢？我们话题先说一半，等下说一些案例，我们再来聊这个事情。（需要扯3点）

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中国风元素

中国风这个元素，用的品牌真不少，比如说最中国风的车型，红旗品牌，尾灯采用中国元素灯笼的设计，格栅采用中国扇面的设计，妥妥的中国风元素，效果如何？没人买单。车不行？不是，红旗大部分用的都是马自达的技术，所以说技术方面绝对靠谱，可能是大家接受不了这样的审美或者太高不可攀了吧。

第二个中国风元素，BYD，比亚迪就还好，龙脸设计，车标采用中国古代字体来进行设计，秦 唐 宋 元 清等等吧，确实大家也没吐槽，整体上还是得到了不少的赞许，至少比红旗用的少，称赞比红旗多。 所以中国风多少我相信国人还是会支持的，至少小编在这里毫不避讳的说我会支持。

2

抄袭之后由路转粉？

抄袭这个事情是众泰第一个做的么？答案不是，最早的抄袭品牌是大众，大众甲壳虫，它是一切的开端，是大众品牌的第一款车型，是保时捷全系车型设计的源头，是保时捷、大众创始人：费迪南德—保时捷最杰出的代表作。但是谁又能想到，这台经典至极的传奇车型，居然是保时捷先生与希特勒一同抄袭来的。甲壳虫的原型车，出自当时十分有名的汽车设计大师：汉斯·列德文卡之手，这台车也作为汉斯大师的杰作之一，在1933年于德国柏林亮相，当时的德国最高领袖希特勒对这台车十分喜爱，并远赴捷克与汉斯大师建立了亲密关系。

然而，最后希特勒的“德国国民车”设计任务还是交给了自己的心腹，也就是甲壳虫的创始人，费迪南德保时捷。尽管汉斯为自己的设计购买了1000多项版权专利，但还是没能逃脱被抄袭的命运。最后设计出的这台甲壳虫，不管是外形、内饰风格、发动机以及动力都与它的那台T87十分接近，而且都是“后置后驱”。可最后真正的设计者汉斯被淹没在历史长河中，而这位“抄袭者”却流芳百世，被世人铭记。说起来是不是有点可悲。

还有第二个案例，那就是大名鼎鼎的丰田公司，雷克萨斯LS300（2004款）在发展初期阶段，几乎所有车型都是由别的品牌逆向而来。比如说目前丰田品牌的热门车型普拉多，最初就是抄袭JEEP而来，谁知丰田抄来抄去，如今已经把原来的被抄袭者超越了。

虽然这种超越值得称赞，但一直模仿、抄袭也是非常为人不齿的。在2004年，丰田自身已经足够强大的情况下，因其高端品牌“雷克萨斯”在当时的口碑及知名度仍然有待提高，所以丰田再次玩起了抄袭，人家也不抄别人，要抄就抄同级最强的对手：奔驰E-CLASS（2002），这两台车的前脸相似度实在是太高，丰田这招“比你便宜比你好”玩的确实很6，还很可耻！

但是现在雷克萨斯最新的设计脸谱改变了之前的抄袭，确实通过自身品质的保证，当之无愧的成为了豪华品牌中有一席之地的车型。

3

长江后浪是否还在？

是的，众泰醒悟了，不能抄袭了，但是其他品牌醒悟了么？显然是没有，近期北汽幻速发布一款山寨兰博基尼Urus的C60，像极了兰博基尼的SUV。

（图片为北汽幻速C60）

（图片为兰博基尼Urus）

真的是没有一点点防备，你就这样出现，估计大众集团要哭晕在厕所吧，你众泰抄我保时捷，你北汽抄我兰博基尼，我也不容易啊。

所以回复最开始问小编的问题，众泰从良了，谁来接盘？放心，有的是国产品牌从良， 国产劳斯莱斯不是梦。

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说回刚刚的话题，众泰从良是否能改变消费者的看法？看了上面成功的案例，是不是觉得众泰汽车走向高端指日可待？但是小编不这么看。

首先时代不同，我说的那几个品牌一个在二战前，一个在21世纪前后，现在2018年，互联网地球村时代，信息传递的快速已经不是当年的样子，可能今天我写一篇稿件，第二天全世界的人都看到了（原谅我的自信）所以早些年抄袭转变还有可能洗白，现在想必就很困难了，这个已经不是几年几十年能完成的事情，一年被蛇咬，十年怕井绳，一朝定义抄袭的品牌，十年转换可能依旧如此，所以众泰好在悬崖勒马早日收手，不然再这样发展下去，这个品牌，真的剩下的就只有呵呵了。所以奉劝那些还在或者正准备走抄袭之路的品牌，提升自己产品实力，用品质说话，抄袭这条路及时收手吧。

最后送大家一句话，也是标题的内容，豪车梦谁帮我们实现，有句话说得好，心比天高，不如脚踏实地，还是老老实实的努力赚钱，靠自己的勤劳双手去改变自己的命运，而不要走弯路，上天不会亏待每一个努力认真的人的。