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上榜世界500强的汽车公司有24家，其中有7家中国车企，占了近三分之一，可见中国汽车工业的壮大。
中国汽车工业的壮大离不开中国自主品牌的努力。吉利新推SUV车型，百公里加速成绩达7.9秒，搭载1.5T三缸发动机。长安CS95预计年内有改款车型上市，前脸发生巨大变化，向家族化设计靠拢。长城WEY VV6也将于8月底推出，介于VV5和VV7之间。吉利、长安、长城可以说是中国自主品牌的顶梁柱企业了，但是近年新兴的新能源车企更是中国车市的写照。
造车新势力电咖汽车将在7月底推出全新品牌，主打高端智能互联。同为造车新势力的拜腾汽车传言称将接手天津一汽华利汽车全部股份，以此获得生产资质。新能源方面，除了自主品牌的力量，其他品牌也不会放过中国市场这个新能源最大市场。BMW i3将推更长续航里程车型，或于今年年底上市。为了新能源的发展，国家也是大力支持。近日，广州新能源汽车补贴政策出台。
最后，还有个老车的上市，2019款沃尔沃S60L上市，不过比起这个，大家更期待全新S60的到来。
01
最新的《财富》世界500强排行榜公布，上榜世界500强的汽车公司有24家，其中有7家中国车企。丰田汽车排名第一，大众第二，戴姆勒第三。中国车企中，上汽集团排名第一，东风汽车排名第二，北汽集团排名第三，唯一入选的民营车企为吉利控股集团。
02
日前，吉利正式公布了基于BMA模块化架构打造的首款SUV——SX11（代号）的更多量产信息，其中动力方面将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，0-100km/h仅需7.9秒。
——BMA平台首款车型，未来吉利将有更多车型来自该平台，这也是吉利新技术的集结地。
03
近日，有国内相关媒体曝光了一张长安新款CS95谍照。新车前脸部分变化较大，采用长安最新的“智色双旋”设计语言，预计将于年内上市。
——这已经是长安的家族式设计，但感觉长安的味道变了。
04
据长城汽车官方获悉，WEY VV6将于8月底上市。新车定位紧凑型SUV，采用家族式设计风格，动力搭载2.0T发动机，配备四驱系统。
——除了尺寸，基本上和VV5以及VV7没多大差别。如果说造车就是变大变小，我觉得还是值得再研究的。
05
新造车势力电咖汽车将于今年7月底推出全新品牌，该品牌主打定位为高端智能网联，新品牌旗下首款产品将在下半年亮相，预计明年上半年发布。目前电咖新品牌命名还在讨论中，中文名或取“奇际”“傲为”“天赋”中的一个；英文方面大概会在“EXPECTA（期望）”“AINSIGHT（源自insight，顿悟）”“TELENT（源自talent，天赋）”“EXPLOR（探索）”“AZURE（蔚蓝）”中选择。目前中英文名还在持续征集中。
——先做精品城市代步小车，再往高端发展也是不错的路子。但产品一定要过硬。
06
近日有消息曝出，天津一汽华利汽车的生产资质将转给拜腾汽车接盘，从而解决新造车企业的生产资质问题。拜腾汽车成立于2016年，由原宝马集团工程副总裁毕福康、原英菲尼迪中国总经理戴雷等人士创建，定位打造高端纯电动智能汽车，总部及生产工厂均落户在南京。
——生产资质依然是稀缺资源。
07
日前有国外媒体报道称，宝马i3将新增采用更大容量动力电池的车型，其综合续航里程有望超过350km。新车计划于2018年年底上市，最迟在2019年年初上市。
——i3目前的续航里程确实偏短，在北京这样的大城市通勤还是可能存在问题，增加续航里程后将增强i3的实用便利性，但价格再高的话恐怕就更小众了。（图示为2016款）
08
7月19日，广州市新能源汽车补贴政策出台。在广州市推广新能源汽车，取得中央财政购车补贴资金以下称国家补贴后，经审核给予地方财政购车补贴资金。燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力（含增程式）汽车按照不超过国家补贴1：0.3的比例给予地方补贴，且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）的60%。
——广州只是一个缩影，表现了国家在新能源推广上的支持，也正因如此才让中国新能源车市场发展如此迅速。
09
我们从沃尔沃官方获悉，2019款沃尔沃S60L正式上市，新车共推出了两种动力水平的共计3款车型，售价区间为27.69万-34.09万元。外观和内饰设计上没有发生变化，最主要的调整在于取消了2.0T T4智远进取版车型，新增2.0T T5智远版车型。
——全新S60才是最值得期待的，这应该是最后一次改款吧。
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