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6月MPV销量哪家强?宝骏这款车又爆款,GM8前十,日系覆没

6月MPV销量来了:宝骏360爆款,GM8进前十,中国车热销

 根据乘联会公布的最新销量数据显示:2018年6月,中国乘用车共销售187.42万辆,同比增长2.31%。其中销售12.93万辆,同比下降21.03%。

2018年上半年,共销售1177.53万辆,同比增长4.64%,其中销售88.19万辆,同比下降12.72%。

乘联会另一组数据显示:6月全国批发销量12.5万辆,同比下滑了20.1%;整个2018年上半年,细分市场累计批发销量85.7万辆,同比下滑13.3%。

具体车型方面,市场冠军依然是五菱宏光,虽然同比下滑了24.6%,但依然月销量2.6万辆,与身后对手差距明显;别克GL8月销量1.22万辆,同比增长0.5%,排名第二;细分市场排名第三的是比亚迪宋MAX,其月销量1.21万辆,与差距不大。

依然表现强势,虽然是一款上市新车,但月销量很快破万,达到1.1万辆,排名第四。除了宝骏730风行之外,本月长安欧尚欧诺重回细分市场榜单前十,另外,中国的豪华品牌车型传祺GM8,本月也首次进入榜单前十。除了之外,另外进入Top10榜单的是大众途安,虽然同比下滑超过50%,但依然交出了4380辆的成绩单。之前一直稳定在榜单两款日系车奥德赛艾力绅,本月双双掉出前十。

以下是2018年6月销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、五菱宏光   2018年6月销量:26005辆

特叔点评:五菱宏光6月销量26005辆,同比下滑24.6%,虽然下滑严重,尤其和去年同期相比,五菱宏光可谓下滑严重。本年度其销量累计26万辆,也有微下滑趋势。作为一款曾叱咤车坛的神车,五菱宏光在市场上的表现有目共睹,它成为三四线城市和县城的街车,是靠着皮实耐用和超高性价比积累起来的口碑赢下的市场。

NO2、    2018年6月销量:12271辆

特叔点评:本月销量12271辆,同比微增0.5%,和上月环比有所下滑,但和上月排名一样(第二名),很多人对这款车的印象,尤其是2017年改款后,很多人认为这款车在外观设计上不如之前的一代,但就是这款车,却迎来了爆发式热销,尤其是共享出行方式的出现和中国家庭消费升级,直接拉升了这款车的热销。

NO3、MAX     2018年6月销量:12176辆

特叔点评:MAX表现依然稳定,6月销量12176辆,本年度累计已经超过8万辆,也成为稳居在市场销量前三的选手。MAX的热销,充分说明了精品车市场才能在未来的市场竞争。不过最近比亚迪的“广告门”事件让其烦恼不少,不知这次会如何应对。

NO4、    2018年6月销量:11002辆

特叔点评:月销量11002辆,这是第一个完整自然月的销量成绩。5.68万元的起售价让这款6座新车充当了黑马角色,这款车上市之初特叔就断言,新车月销破万辆应该在3个月之内,而进入细分市场前三也只是时间问题,相信这个时间不会太久。

NO5、   2018年6月销量:5745辆

特叔点评:欧尚本月重回榜单,经过了几个月的低迷后,本月欧尚销量5745辆,同比增长1.8%,相信随着旺季的到来,加上7座车型的丰富,这款车的市场表现应该会有所起色。

NO6、    2018年6月销量:4502辆

特叔点评:本月销量4502辆,随着市场竞争的激烈加上这款6座新车的上市,都对这款车的市场产生了一定影响。如果宝骏的车在自动挡上多下点儿功夫,多做做文章,也许效果会不一样。

NO7、东风风行    2018年6月销量:4412辆

特叔点评:6月销量4412辆,同比下滑19%,在早些年前,其实相当受欢迎,只是随着市场上的产品越来越丰富,在设计和配置、智能化等方面较其他车型有一定差距,但随着2.0时代产品的发力,依然是市场的有力竞争者。

NO8、      2018年6月销量:4380辆

特叔点评:依然稳定在前十榜单,6月销量4380辆,环比有不小幅度增长,但同比下滑了53.2%。作为旗下的一款来说,主销车型是5座市场说服力多少差了些。不管在舒适性还是在空间性方面,这款车的优势并不明显,所以说能有如此市场表现已经算是不错了。

NO9、长安    2018年6月销量:4026辆

特叔点评:和欧尚联手双双杀回榜单前十,6月销量4026辆,同比下滑55.3%,但久违的,终于再次回到榜单,至少从市场表现和排名上看,依然在市场活跃。

NO10、    2018年6月销量:4005辆

特叔点评:首次进入榜单前十,本月销量4005辆,作为一款国产的豪华车型,至少从目前来看,完成了中国品牌在领域冲击高端的初步任务,也开创了中国豪华品牌的先河。

(本篇为2018年6月销量辣评篇,特式风格评销量,下月与您不见不散,敬请期待!)


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