安全性同级最强，全新沃尔沃XC60值得拥有

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

这个时代的豪华车有很多，但是缺乏个性的却很少，我们欣喜地看到了越来越多强大的中型SUV出现在市场上，但除了加长的轴距，除了大家都是千篇一律的增压动力，除了内饰里越来越大、越来越多的屏幕以外，我们还真的很难找到明显差异化的东西。

不过有个品牌除外，有个车型除外，它就是沃尔沃和他们的XC60，为什么这么说，当大家都在不断强调自身豪华属性的时候，沃尔沃却一直都没有忘掉初心，他们不仅希望XC60能够将肉眼可见的豪华做到最好，同样也希望XC60的安全性能够成为细分市场的标杆。

数据显示，沃尔沃XC60在2017年的累计销量为38672台，这个成绩在沃尔沃去年总销量中的占比已经超过了三成，所以这款车是沃尔沃最重要的销量担当。今年上半年，沃尔沃XC60的累计销量为22036台，按照这个趋势发展下去，今年XC60的市场表现一定会迎来更明显和更大幅度的增长。

在笔者看来，沃尔沃XC60在换代之后能够取得销量的不断爬升，主要是因为它采用了沃尔沃全新的SPA平台，并且也有了全新的家族化设计，不仅外形抢眼，内饰的豪华感也有了全面的提升，另外自然也包括了XC60在安全性方面的全面升级，可以不夸张的说，XC60是目前最安全的豪华中型SUV。

为什么说XC60很安全？

为什么说XC60很安全？其实这个问题的答案是可以量化的，它在IIHS上的表现是顶级的，在投放海外市场之初，沃尔沃就让XC60参加了IIHS的测试，它获得的成绩是“顶级安全”评定。

什么是IIHS，相信熟悉汽车安全碰撞测试的朋友都不会陌生，IIHS全称为Insurance Institute for Highway Safety，即美国公路安全保险协会，这个机构的测试结果在业界是非常具有公信力的，他们同样也是目前世界上最权威、标准最严格的第三方安全测试。

沃尔沃XC60到底安全在哪里？

和所有汽车厂家对于产品安全的标定策略一样，沃尔沃对于XC60的安全性也主要是从两个方面入手的，第一是被动安全，第二是主动安全。先来说说被动安全吧，沃尔沃全新的SPA平台有个特点，就是它在整车架构对于安全性的考量方面有了全面的进步，根据沃尔沃的官方数据来看，国产沃尔沃全新XC60车身上瑞典进口硼钢比例的应用进一步提升，比例已经达到了近40%，硼钢的抗扭曲强度要比普通高强度钢高出4-5倍，这是沃尔沃XC60的被动安全性大幅领先同级的根本要素。

高强度车身带来的好处显而易见，在碰撞事故发生时，尤其是翻滚事故时，高强度车身能够更好的保护车内乘客。并且因为车身刚性的提升，沃尔沃XC60的操控性也将大幅提升，这也是为什么在驾乘质感上，XC60的整体性和高级感越来越强的主要原因。

不过被动安全更多的也只是在发生事故之后保护车内驾乘者，沃尔沃对于XC60的安全性标定，更重要的还是在于其各种主动安全系统的配备。很多人可能会忽略了车灯对于车辆主动安全性的影响，其实想一下就能明白，如果在夜间不能有很好的照明效果，那么安全性势必会受到影响。不过，这一点是沃尔沃XC60的优势，它的全LED大灯和尾灯不仅显示效果极佳，前大灯在夜间的照明亮度和照明距离都是很出色的，最远可以覆盖到前方500英尺的物体，并且还配有弯道随动转向。

熟悉沃尔沃品牌的朋友应该都知道CitySafety吧，这是他们通常所说的城市安全系统，在XC60身上，沃尔沃针对性地进行了升级，目前这套系统不仅支持防碰撞主动制动，还包括了紧急避让辅助系统、盲区来车自动避让、对向来车智能避让等一些列主动安全功能。

写在最后

沃尔沃XC60就是这样一款在豪华感和科技感都非常不错的前提下，在安全性方面同样非常突出的中型SUV，在汽车产品成为越来越多中国家庭的私有交通工具之后，其实我们更加应该关注汽车的安全性，在这一点上，沃尔沃显然保持着他们的一贯优势，这也让XC60成为了颇具竞争力的一款中型SUV。（文/吴昊）