2033
近日,我们从美国高速公路安全保险协会(IIHS)获悉了2018款美版丰田C-HR的最新碰撞成绩。据悉,新车的全部5大项总评均拿到全优的最高分成绩。仅前大灯照明效果获得了差评(P)。
本次公布IIHS的碰撞测试项目共分为正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护5大项。
正面25%碰撞测试
正面25%碰撞测试
在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中,美规版丰田C-HR的车身结构表现和对于假人的保护都比较到位,在假人受伤程度的全部细分项目上均获得了优秀(G)评价。具体到车身形变来看,仪表板和上部铰链柱入侵范围值分别为5cm和7cm,转向柱则入侵2cm
此外,丰田C-HR的副驾驶位一侧也进行了正面25%碰撞测试,但官方并未公布现场图片。数据显示,副驾驶位置上的假人腿部空间受到不同程度的部件入侵,其中上/下铰链柱最大侵入值分别为10cm和11cm,乘员左/右小腿有受到伤害的风险,其他部位受到良好保护。
侧面碰撞
侧面碰撞测试中,C-HR在经过撞击后车门已经发生严重变形,但撞击中座椅前/后排侧气囊及时弹出对假人胸部和腹部提供充足的防护。在这项碰撞测试中,车内模拟驾驶员及后排乘员假人各部位均保持良好状态。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场