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比大众、丰田更智能,为何只有日产智行科技能全球领先?

苏格拉底云:“娶个好女人,你会很快乐,娶个坏女人,你会成为哲学家。”这话套在买车上同样行得通:买一辆不靠谱的车,你会成为汽修专家;买一辆有智慧的车,你将会是人生赢家,享受智能化车生活带来的惬意和便利……

在现实中,没有人愿意当哲学家和汽修专家,都希望拥有一辆便捷、智能的车型,享受互联网+生活带来的便利。作为日产智行科技行动的元年,今年东风日产在产品、技术、营销等方面全面升级,以“智能汽车生活引领者”的形象,并在智能互联、智能动力、智能驾驶三大领域持续发力,引进多款搭载领先智能科技的新车型。尤其是随着搭载“+”车载系统的劲客智联版登场和搭载TZ200XS5UR电动机的轩逸纯电SYLPHY Zero Emission亮相与预售,不仅让正式进入了“人·车·生活”2.0时代,更标志着正式从年轻化向智能化的转变。

成功抢占“智”高点,引领行业前沿

众所周知,随着呼吸“互联网空气”长大的85、90后逐渐成为消费的主力,“网化”存在于生活的方方面面,使得车辆的智能互联已从单纯的车机OR人车互动,转变为一套体系完善的生态圈。为此,在科技上处于领先的融合国内外先进技术,并携手中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、阿里云、腾讯等互联网领域的巨头自主研发推出了“+”车联系统。

+”车联系统不仅是主流合资车企中首个拥有自主知识产权的智能车联系统,具备了智能语音控制、车载全时导航、车辆远程实时监测、24小时海量娱乐、车载4G Wi-Fi热点、0元享畅游流量包等六大主要功能,为用户提供无缝连接的移动出行生活体验。

更重要的是以智联版为开端,“+”车联系统将在2018年实现对全车系主力车型搭载,在给消费者带来了最便捷、智慧的互联网车生活的同时,更是开启了对未来智能出行的创想,助推全面向智能进化的步伐。

“智”行其道,领航人车生活潮流

如果说,作为科技落地中国战略性一步的“+”车联系统的推出与搭载,标志着正式进入了人·车·生活”2.0时代。那么,搭载TZ200XS5UR电动机的纯电SYLPHY Zero Emission亮相与预售,则标志着全球领先的EV技术在中国市场正式落地和“i-动力计划”进入一个全新阶段。

接下来,最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,预计到2022年,将会发布5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动占比。届时将很好地完善了旗下自然吸气、涡轮/机械增压、智能CVT变速箱、混动/纯电动力的布局,将动力技术推动到一个新高度。

更值得一提的是,未来还将导入ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术,成为中国市场自动驾驶技术的先行者。有消息称,2019年,计划开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年,开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术,给消费者带来更智能、更便捷、更人性化的用车体验,全面领航“人·车·生活”发展的新潮流。

再加上早在2015年发布“YOUNG NISSAN 1.0战略”时就已实行的科技中大家所熟知的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统(包含了能效识别“人”与“车”及障碍物FEB预碰撞智能刹车辅助、MOD移动物体&行人探测预警系统、EAPM油门误踩纠正系统、CTA倒车车侧警示、DAA驾驶员疲劳提醒等主动安全配置,旨在将碰撞事故于根源上消除,目前奇骏天籁等主要车型都已装备),科技的导入上迈出了关键性的一步,而且是一大步。

毫无疑问,随着先进的科技中的智能互联、自动驾驶、新能源等技术的逐步导入与应用,将不仅实现产品的全面升级,还将继续领跑“技术”核心优势,占领行业未来制高点,并为2022年挑战合资品牌TOP3的目标奠定了最“智”慧的基础。


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