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在国内消费市场，人们向来是“买东西看牌子”。作为汽车行业最有影响力的品牌之一，保时捷从品牌定位上比宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌更高，成为车主们撑门面的明智之选。其中，保时捷 Cayenne（卡宴）因为兼具跑车的性能、多功能车的实用性，更是成为了很多国人的梦想，然而近百万的售价注定它只属于一部分人。
于是，保时捷 Macan 出现了，超豪华品牌+最便宜+SUV，迅速激发了中国消费者的买单欲望，很快成为保时捷在华最畅销的车型。
7月25日，新款保时捷 Macan 在上海进行了全球首发，2.0T车型售价55.8万，更高级别的 Macan S 和 Macan Turbo 将在不久之后发布。新车在外观造型的调整、中控系统的升级等方面的改动，让它看起来更像全新卡宴，价格却只有卡宴的60%。
外观方面，新款 Macan 前格栅的造型有微调，融入了保时捷最新家族式设计语言，LED转向灯比老款位置更低且更为纤细一些，全系标配LED照明，还可以选装更高级的动态照明系统（PDLS Plus）。
尺寸方面，新车相较于老款的长度增加了15mm，高度增加了1mm，宽度和轴距没有变化。另外，新款Macan还新增了包括迈阿密蓝等四种车身颜色、2款全新内饰配色和2款轮毂设计。
相对于变化幅度较小的前脸，车尾是改款的重中之重。新款Macan车尾采用贯穿式尾灯设计，和卡宴更加相像，这是外观改动的最大亮点，也让众泰皮尺部的人心凉了半截。因为经过这个改动，众泰SR9现在就算换了全套保时捷的车标，大家也可以从车尾一眼看穿众泰的“真面目”，再也没办法假装自己是保时捷Macan了。
▲新款Macan
▲全新卡宴
新款Macan重点升级了全新的11寸中控屏，全系标配保时捷互联系统，内部集成Apple CarPlay、Android Auto、实时交通更新以及Wi-Fi热点等。首次标配保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），支持智能语音控制，也可提供实时交通信息和在线地图更新。
此外，新车首次可选装来自911的三辐式运动方向盘，空调出风口也采用了全新设计并移到中央屏幕下方，新车还标配空气净化离子发生器，能大大提升车内空气质量。座椅的造型没有太大改动，依然是宽大舒适风格，全景天窗则由标配变成了选配。
新车搭载的 2.0 L涡轮增压发动机最大输出功率 185kW（252马力），峰值扭矩370Nm，百公里加速6.5s。据悉，Macan S车型将继续沿用3.0T动力，最大功率260kW（354马力），峰值扭矩500Nm；Macan Turbo车型将使用和奥迪RS5同款的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW（440马力），峰值扭矩550Nm。
新车的传动系统均匹配7速PDK双离合器变速箱和四驱系统，这台变速箱代表着目前民用双离合器变速箱的最高水平。新款Macan的底盘进行了全新调校，全新开发的轮胎强化了横向驾驶动态，后轮则配备了加宽轮胎，宽度不等的前后轮胎配合保时捷牵引力控制管理系统（PTM），将带来更加畅快的驾驶体验。
新款Macan有极为丰富的选装清单，比如前面提到的动态照明系统（PDLS Plus）、911车型的GT运动型方向盘，此外还有前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版、Sport Chrono组件等配置。Sport Chrono组件能够让你体验到保时捷驾控精髓的配置，之前Macan S以上级别的车型才可以选装此配置。从这个角度看，新款Macan可以花更少的钱获得更丰富的体验，你心动了吗？
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