从延期交付到美国畅销车型Top10，特斯拉的逆袭说明了什么？

毫无疑问，在中国的社交媒体和网络平台上，特斯拉经常因为自动驾驶事故和延期交付新车成为人们讨论的焦点。尤其是去年开始正式交付的特斯拉Model 3，从一开始就让人有种摇摇欲坠的感觉——至少从产能层面来看，第一天开始就有大批的用户要等待较长的时间，中国Model 3车主更是可能要再等上一年。

不过，剧情正在发生了180度的大反战——特斯拉不仅没有因为延期交付而丢失客户，从7月份数据反映出来的趋势来看，未来两个季度特斯拉很有可能将实现盈利。对特斯拉来说，这意味着他们已经取得了很大进展，当然，这很大程度上要归功于Model 3的销量贡献。

事实上，Model 3现在已经成为美国最畅销的车型之一。

2018年7月份，特斯拉Model 3在美国市场乘用车销售中排名第七，单月销量达到14250辆。如果将其他车系加入这份数据当中，算上卡车、越野车和小型货车，Model 3在7月份美国市场的销量数据也能排在第二十位，成绩可谓相当喜人。

从情报局了解到的信息来看，特斯拉目前已经生产了58645台Model 3，目前的生产速度约为每周4280辆。特斯拉方面表示，预计从8月底开始每周的产能将达到6000辆。换句话说，从9月份开始，特斯拉Model 3每月的产量将可以达到24000辆，产能比重将逐步更多分配到供给全球市场。

情报总结：

对于蔚来和小鹏的赌注，吃瓜群众看个热闹，殊不知已经被两位大佬成功的“营销”了。不管怎么说，公关层面是双赢，至于蔚来能否在年底成功交付10000台车并不重要，稳定、可靠、服务有保障的产品才是一家用户至上的企业需要做到的。

如今，“马后炮”的再来回顾特斯拉处理产能问题的方式，马斯克都亲自睡在工厂只为解决产能问题，是不是有中国新创车企可以学习和借鉴的地方？当然，我们需要有自己的思考和判断是非的能力，蔚来的launch团队早已入住合肥、并隔三差五去辅助说明——社会需要给“蔚来”们一些时间，不要被某些跟风媒体带了节奏。

最后，你认为Model 3吸引了什么样的客户，答案一定很有趣，不妨和我们一起探讨探讨。