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领克01月销8000台,这是什么概念?

领克(LYNK&CO)是一个在两年前才诞生的新兴品牌,这个品牌名义上是由沃尔沃吉利汽车集团合资,但实质上都是吉利自己说了算。所以对我们来说,和自主品牌并没有什么区别,只是为了能更便利地运用的技术和品牌声望而已。

领克01在1月份发售之后,当月销量6200台领克自己也没有想到。到2月销量下降至4000台的时候,当时就有很多人发文说,领克也就是一开始出出风头罢了,论实力还是不行的。但事实好像打了他们的脸。

从3月份开始,领克的销量就开始了飙升,3月销量8500台,4-6月销量9100-9200台,也就是说半年时间,领克卖出了4.7万台 ,在SUV的总销量榜单上位列23,前面就是汉兰达。作为一个新兴品牌,在第一款车上市的前几个月里面就能实现平均月销8000台,真的很让人吃惊。

其实这都不是偶然,其竞争力在同级别车型里非常突出,我们来简单跟大家说说。

1、外观

领克车型的外观可以说是走在了时代的前列。充满未来感的概念车谁都有,无论什么厂商,能把的外观设计的70%运用在量产车上已经非常不错了。但领克就是可以把元素几乎毫无保留地用在了量产车型上。

这对于喜欢接受新事物的80、90后来说,几乎没有丝毫抵抗力。

2、动力总成

虽然是国产车,但是作为的合资项目,搭载发动机也更名正言顺,这和品牌自己从那儿“拿”技术相比方便得多。所以有了合资品牌车型的一系列成熟技术和可靠性都是毋庸置疑的。

再说动力水平。它搭载了Drive-E系列2.0TD,其最大马力为190ps,峰值扭矩为300N·m。同时匹配6速自动和7速双离合变速箱。在优秀的调校之下,这台在1000rpm时就有215N·m的扭矩输出,在1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩。从这一点可以看出,的性能相较于任何品牌的紧凑型都是相当优越的。

3、配置

其实要说外观动力就能打动消费者,肯定是不可能的,内饰和配置在一定程度上也决定了消费者的去留。

首先我们要表扬一下的内饰。大量皮质和搪塑材质的运用,同时在缝隙衔接等做工方面也可以达到豪华品牌的档次。其次液晶仪表盘全景天窗、燕飞利仕音响、手机无线充电等等,这些都为在年轻人心目中加分不少。

3、售后服务

消费者买车,除了关注新车的产品力之外,售后同样重要,这不仅决定了日后的用车成本,也涉及到保养维修的便利性。

而三大件终生质保、终生免流量、终生道路救援,这三个终生,很多车企都不敢承诺,但领克敢,对于这么有信心和诚意的车企,又有谁能拒绝?

所以总的来说,的成功,并不是偶然。它在各个方面都有着出色的表现,最关键的是,在这个注重用户体验的时代,他们能用“三个终身”做保证,消费者不选它,又去选谁呢?


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