奔腾X40获得5星安全，小编带你分析它安全在哪！

自2015年修订C-NCAP规则以来，它一直在增加。从过去的测试情况看，斯巴鲁XV、宝马218i等合资进口车型仅获得4星评价。对于价格低于8万元的自有品牌来说，要取得好成绩特别困难。奔腾X40这次测试的型号价格约为7万元，可以获得5星评级，比较少见。

为什么奔腾X40作为价格约为70,000元的车型或宝马、斯巴鲁无法达到的安全要求？让我们听小编分析为什么他这么安全。

由于奔腾在安全之初成立，作为一汽奔腾品牌的智能互联SUV，奔腾X40从设计的角度出发，严格按照超出五星设计、制造的安全标准。并配备了一整套稳定的安全设备，主动安全和被动安全。 （汽车安全性能说明：一般分为主动安全、被动安全。所谓主动安全是指汽车的性能，以防止或减少道路交通事故的发生，包括驾驶的可操作性和制动性能。主要体现在电子稳定性系统、车道偏离警告系统和其他在碰撞前开始起作用的辅助装置，而被动安全是指在发生事故时减少乘员伤亡的能力，包括：结构能量吸收、内部软化、安全保护装置和安全玻璃等。如果发生不可避免的碰撞，被动安全配置可以更大程度地减少对车辆上的人员的损害和车辆本身的损失。

被动安全性——软硬组合是新的安全级别

奔腾X40前后保险杠采用封闭式前保护结构，前保险杠采用钢质吸能箱设计，在发生强烈碰撞时可塑性变形，减少冲击力造成的损坏在车身上。

它具有独特的“3H”结构体，其特点是能够在碰撞事件中快速将碰撞产生的巨大动能分散到车身的各个部位，并在设计中吸收碰撞能量结构，从而保护车辆乘客的安全。 。此外，奔腾X40前排还配备了一个双安全气囊、侧面安全气囊，可为紧急制动或碰撞时驾驶员膝盖、头部和颈部等关键部位提供全面的三维保护。

主动安全——在问题发生之前采取主动预防措施奔腾X40配备了基于五星级安全性的国际先进的博世第9代ESP系统。它可以提供ESP电子车身稳定性、 ABS制动防抱死系统和TCS牵引力控制系统，实时监控车轮状态，避免滑倒。锁上。

车身周围还有一个停车雷达系统传感器，用于检测车辆周围的障碍物，并通过蜂鸣器提示驾驶员避免瘫痪。除了停车雷达之外，倒车影像系统还为驾驶员提供了高清晰度图像和车身指南，以便于停车。 LED日间行车灯、轮胎压力报警和后视镜加热/防眩光/侧转向灯等主动安全，也安装在奔腾X40上，为车主提供全面的安全保障。

在2014年中国汽车技术研究中心发布的2014年C-NCAP第四批车辆安全性测试评估结果中，奔腾X80以58.9分排名第一，并获得五星级安全评估。四年后，一汽奔腾采用奔腾X40再次测试，并获得了五星安全认证，在安全的基础上捍卫了一汽奔腾的“王者荣耀”。五星级的安全奔腾X40仅需66,800元。有兴趣的朋友可以去当地的4s店要求试驾。