在华业务节节下滑！福特要想翻身，就看这款SUV的了！

作为福特在亚太地区最大的市场，中国自然占据着与众不同的位置，但它在中国市场过得并不好。从今年上半年的销量来看，福特在华销量遭遇了滑铁卢，创历史新低，同时在华业务第二季度税前损失4.83亿美元。

为了重振在全球最大汽车市场下滑的业务，日前，福特官方宣布将与江铃汽车联合打造一款全新的入门级中型SUV车型，这款车将会在2019年初登陆中国市场。值得一提的是，新车将会借用福特曾在澳大利亚推出的SUV车型Territory的名称，上市后将与雪佛兰探界者等车型展开竞争。

采用全新的外观设计

作为福特SUV家族的新成员，江铃福特Territory并没有过多采用福特SUV的家族式设计，而是赋予全新福特Territory令人耳目一新的外观设计，前脸为大面积的六边形网状镀铬装饰，两侧大灯则较为狭长，预计以后会在内部提供LED灯组。

同时，Territory的前保险杠部分的设计相对简洁，两侧为L状的日间行车灯，中央格栅内部则融入了雷达模块。侧面则采用了大家较为熟悉的设计，一些细节造型与江铃汽车旗下的驭胜S330较为相似。此外，Territory还配备了密辐轮圈，看上去十分上档次。

它的内饰采用了福特典型的美式设计，层次感丰富。车内使用了米色和黑色的搭配，让整体的设计显得格外精致。尤其是在中控部位，这款新车配备了较大尺寸的屏幕，按键设计也更有质感。同时，新车还会搭载全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的"福特派互联"。而这全方位的智能互联也将带给国内消费者更好的用车体验。

此外，全新福特Territory将会提供汽油、48V微混版本及插电混动版本等三种动力选择，满足不同消费者的需求。燃油版车型配备EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机，采用具有更高热效率的米勒循环；搭载48V微混系统的车型更加追求优质的驾驶体验；此外，插电混合动力版本车型则追求更好的省油。

在华SUV阵营能否拯救福特？

福特进入中国已经长达18年了，不管是在华的销售渠道，还是在华的销售车型，它的产品覆盖可以说是非常广。但是面对着其他合资品牌以及自主品牌的冲击，福特在中国也已经明显感觉到吃力。

特别是在2017年，福特在中国的业务一直举步维艰，这款寒潮也继续吹到了2018年。今年6月份，福特在华累计销售汽车62057辆，同比下降38％，而今年上半年，福特累计交付汽车共400443辆，与去年同期相比下降了25％。这也是福特汽车公司进入中国市场以来降幅最大的一次。

不止是福特，江铃福特今年的日子也很难过。从江铃汽车公布的销量数据来看，今年上半年江铃福特累计共销售了24288辆汽车，同比下降26.6%。虽然江铃福特旗下除了撼路者以外，就基本靠MVP支撑，但是眼看着市场份额被其他车企抢走，福特还是感到十分焦虑。

（撼路者）

作为福特特意为国内消费者国产的入门级SUV，其重要性不言而喻。“全新福特Territory是福特‘在中国，为中国’策略的一个重大的突破，” 福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，“它的加入，将扩大福特品牌引以为傲的SUV家族，在福特翼搏和福特翼虎之间增加一个全新车型细分。”

（福特翼博）

未来，Territory将会与翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者一起组成福特在华的SUV阵营，覆盖小型到中型市场。

小编语

值得一提的是，福特将在2025年之前在中国市场推出超过50款车型，而Territory则是最早与中国消费者见面的车型之一。

而它能否承担起拯救福特在中国汽车市场下滑的业务，还是要等它真正与我们见面才能知晓。