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很多车主和准车主们认为，混合动力车只有经济省油的好处，其他方面表现没什么优势。实际上，这是非常片面的。
其实，如今的混合动力车型采用了更大功率的电机、性能更强的电池以及优秀的电池热量管理系统，发动机还具有高热效率和高压缩比的特点，动力不输燃油机；动力平顺性更好，加速也更加线性，行驶质感也更加出色；通过低速电机工作，既解决了发动机噪音的问题，又缩短了发动机的工作时间，从而使得保养间隔更长。
这么多优点，怪不得越来越多的人开始买混动车了，既赶潮流又有好的驾驶体验。多哥挑选了5个最受欢迎的混动品牌车型，经市场验证，购买体验很爽！
比亚迪 宋 DM
厂商指导价：21.59-24.59万
比亚迪宋DM是基于燃油版宋打造，外观上基本延续了燃油版的设计，刀锋式大灯犀利有气势，车身尺寸为4565×1870×1700mm，轴距为2660mm。大灯全系标配卤素灯源，并配备透镜，顶配的尊荣版可选装LED大灯，车头左右两侧还配备了两个倒车雷达。
内饰方面，宋DM在车门灯位置大量使用品质感真皮包裹，还有座椅通风/加热、遮阳板卡槽、前后排USB接口及电源等贴心配置。空间非常大，前排宽敞后排舒适，而且后排座椅支持放倒，纯电行驶时静音性相当不错。
作为一款比亚迪542战略车型，宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机，并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下，宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW（453马力）的总功率，峰值扭矩740N·m，官方给出的百公里加速时间为4.9s，秒杀超跑，综合工况下百公里油耗低至1.4L，等速法纯电续航里程大于80km。
荣威 eRX5
厂商指导价：19.59-29.68万
荣威eRX5外观方面稳重大气，矩阵式大灯科技感十足，采用新能源车独有的“大嘴”的格栅设计，底部雾灯更精致化，还带有转向辅助灯的功能，车尾的排气筒为隐藏式设计。车身长宽高分别为4554×1855×1719mm，轴距2700mm。
内饰方面，荣威eRX5全系标配12.3寸的全液晶多功能虚拟仪表盘，并拥有两种显示风格，10.4 英寸中控电容触摸屏具备强大的语音交互功能、精准的导航、充电桩智能推送、远程车辆控制等诸多功能。座椅采用Alcantara 材质，还配置了智能独立式空气净化器。全系标配车顶行李架和全景天窗。储物空间也十分灵活，不过大型储物格比较欠缺。
动力方面，荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW（168马力），配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩250N·m，综合最大扭矩704N·m，百公里加速7.8s，最高车速200km/h。官方公布百公里油耗为1.6L，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。
传祺 GS4 PHEV
厂商指导价：20.98-21.98万
传祺GS4插电混动版与汽油版车型外观保持一致，在前格栅和车标上加入了蓝色元素点缀。车身尺寸长宽高分别为4510×1852×1708mm，轴距为2650mm，行李箱容积436L。
内饰方面也基本沿用了汽油版车型简洁沉稳的设计，不过仪表盘改为机械双表盘+中央单色液晶显示屏，更换了质感的旋钮式电子档杆。中控台以及两侧车门处均是软质材料包裹，配置嵌入式的中控触摸屏，支持手机互联以及多媒体的导航功能，特别加入新能源选项，可以对它的充电时间以及行驶过程中的制动能量回收力度等进行调节和设定。
动力方面，传祺GS4 PHEV搭载由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合体系构成的混动系统，发动机最大功率71kW，最大扭矩120N·m，搭载永磁同步电机的最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。官网数据显示，该车百公里加速时间为10.9s，最高车速180km/h，综合工况百公里油耗1.8L，纯电动模式下综合工况续航里程58km，动力不输搭载1.5T发动机的汽油版GS4。
本田 CR-V
厂商指导价：21.98-25.98 万
外观方面，本田CR-V锐·混动采用Honda全新家族设计，前脸时尚大气，中网镀铬与两侧前大灯连接，层次感十足。车身线条流畅，长宽高分别为4585×1855×1679mm，轴距2660mm。
内饰方面，环抱式座舱设计搭配木纹饰板和酒红色皮质包裹，豪华舒适有档次，搭载Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，还有高质感真皮座椅、电动全景天窗、自动双区空调、一体化设计平整后排地板、后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等高价值高品位的配置。
本田CR-V锐·混动搭载世界最高效率的i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电动CVT、控制双电机工作的动力控制单元以及由高功率锂离子电池组和DC-DC 变频器等构成的智能动力单元（IPU）等组成，其电机的最大功率可达135KW（183马力），最大扭矩可达315N·m；而系统的最大功率更是可达158KW（215马力），在同级别混动车中属顶尖水平。百公里加速9.3s，百公里油耗4.8L。
汉腾 X7 PHEV
厂商指导价：22.98-24.98万
汉腾X7 PHEV外观为欧式风格，大气硬朗，采用家族式六边形进气格栅，车标变为蓝色，腰线棱角分明，尾部进行了重新设计，新款后保险杠，四边形排气口，搭配银色护板，更加精致。4775×1902×1697mm的车身尺寸和2810mm的轴距在同级别中非常出众。
内饰方面，汉腾X7 PHEV采用了大量的皮质和软搪塑的材质，配置12.3寸全液晶仪表盘、9英寸彩色触摸中控屏，搭载HAN Cloud车联网系统，具有远程控制、车辆信息查询、语音控制、一键呼叫等多种功能模块，还拥有高智能化的升降旋钮换挡以及HUD抬头数字显示。
动力方面，“三擎四驱智能SUV”汉腾X7 PHEV拥有四驱模式，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机，可实现多达9种工作模式，还可以提供不同的组合策略。发动机最大功率125kW（170马力），最大扭矩245 N·m，前置助力电机最大功率15kW，最大扭矩55 N·m，后驱电机最大功率53kW，最大扭矩180 N·m，最大耦合扭矩可达480 N·m， 百公里加速时间小于7.9s，综合油耗低于2.2L/100km，纯电模式续驶里程超过55km。
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