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荷尔蒙希腊文原意为“奋起活动”，它对肌体的代谢、生长、发育和繁殖等起重要的调节作用。就是高度分化的内分泌细胞合成并直接分泌入血的化学信息物质，它通过调节各种组织细胞的代谢活动来影响人体的生理活动。每个人都有荷尔蒙，每个人也都需要荷尔蒙，荷尔蒙承担了异性之间的吸引力，也承担起了“乐趣”，而年轻人则是荷尔蒙最旺盛的群体。
今年SUV增速首次减缓的现象，也映射出了大部分汽车品牌在红利丰厚的SUV市场不作为。若车企们一味拼空间、拼配置、拼价格，那么SUV的同质化将愈演愈烈，也将更加不能满足已成为车市主流消费人群的年轻人的新需求。
一个年轻人需要什么样的SUV，又或者TA会被散发出什么样的荷尔蒙的SUV吸引？全球首款“荷尔蒙SUV”名爵 HS，就率先打破了SUV同质化市场现状，带来视觉、触觉、听觉、嗅觉等全感官新体验，让SUV不再是简单的机械，而是有情绪、有情感、懂你的，和年轻人心意相通的伙伴，全面解禁征服欲、占有欲、表现欲，试问一辆满足你情感诉求的车，你又怎能不心动。
美丽的姑娘散发荷尔蒙的途径有靓丽的衣服和精致的妆容，当然还有那呼之欲出的傲人身材，那名爵HS呢？仅从一些细节上，已经能够感受到名爵HS的强大吸引力，它是全球首款纯形面和光影肩线设计主流量产SUV，视觉上给人极致诱惑；听觉上，居然找到美国的顶级音响BOSE合作；在嗅觉上，采用豪华轿车上曾经专享的，顶级国际香水大牌定制的香氛；触觉上，拥有德国Bader牛皮桶状座椅等享受。
光说是没有营养的，又比较才有最深刻的认知。我们将外形和部分配置曝光的名爵HS与2018款奔驰GLA 200时尚型（以下简称奔驰GLA）和2018款30周年型30 TFSI风尚型（以下简称奥迪Q3）这两款豪华SUV来做个对比。
作为全球首款“荷尔蒙SUV”，名爵HS沿袭百年英伦风范，采用独树一帜的感性力设计，是全球首款采用纯形面设计、光影肩线设计的主流量产UV。值得一提的是，有着近百年传奇历史的MG名爵，其五六十年代风靡全球的MGA跑车，也采用了这种纯形面设计。如今在名爵HS身上再次使用，同时借助上汽领先全球的制造工艺，不但在形面表现上更极致，同时也是对名爵品牌的完美传承。同时，在车身比例形态、视觉观感和视觉质感等方面，名爵HS也与保时捷卡宴有异曲同工之妙。此外，名爵HS整车360°的感性曲面，是只要看一眼就让人想要触摸的；星耀力场格栅，深凹的曲面演绎天体间强大磁场的致命吸引力；全球首用双色LED技术的一对猎眼气场全LED大灯，霸气撩人；侧身而过，性感的侧面自然延伸至尾部，在保险杆处勾勒出一抹饱满的高光维纳斯腰窝，纯粹而又感性。名爵HS在造型上把视觉享受做到了极致。
奔驰GLA的设计秉承全新的梅赛德斯-奔驰SUV家族风格，就整车而言，奔驰GLA的轿跑感觉很强，这也让它看上去有些混搭风，说是辆SUV，多少又有些太不硬派了；说是辆轿跑吧，它的车身高度和身形又真的不像，或许这就是人们常说的跨界吧。总之，不是正儿八经的SUV。不过，如果只看前脸，还是有些霸气的，中网运动感表现十足，前杠看起来也很结实。细节方面，刀锋式双翼进气格栅，型格毕露。璀璨夺目的LED高性能大灯和LED星辰尾灯，采用光纤技术，营造星光璀璨的视觉效果。
奔驰GLA
相比奔驰GLA而言，奥迪Q3更有SUV的架势。奥迪Q3沿袭了Q系列的造型风格，前脸六边形的嘴很大气，大灯没得挑，而且前杠运动风的既视感也是蛮强的。再来看车身部分，奥迪Q3的腰线够硬，看起来很硬朗，18寸大脚也同样给力，尾部设计的很圆润，尾灯的设计也突出了细节，看上去还算是挺协调的。虽然经过中期改款，出自“灯厂”的大灯设计确实很有看头，但奥迪Q3和之前的Q7、Q5一样，还是摆脱不了大众品牌的影子，比较中庸，对年轻人来说，显得动感不足。
对于追求高品质、精致的年轻人来说，买车如果不看内饰，不比空间是否舒适，是不可能的。那么在这两方面，三款车的表现如何呢？
名爵HS不仅在影响空间大小的轴距、长宽高数据方面，全面压制奔驰GLA和奥迪Q3，而且其“全感官”新体验，对年轻人而言，无疑更有吸引力。在触觉上，名爵HS采用豪华一体式运动座舱，由百年德国品牌Bader甄选进口小公牛A级头层真皮匠心打造，椅垫和座椅两侧的支撑强化设计，瞬间触发驾乘“驭望”。在视觉上，名爵HS搭载同级首创随音乐变换颜色和亮度的氛围灯，可随音乐律动、无极可调，可按车主喜好自行设置，调出近万种颜色，还能和中控大屏智能交互、与语音进行联动。在听觉上，名爵HS与世界顶级音响品牌BOSE联手，为年轻人打造出渴望的“移动音乐厅”震撼声效。
此次BOSE还专为名爵HS深度定制调音，通过一千次以上的对不同扬声器的测量、数百小时的专业调音，在车内营造出宽广的空间感以及极具包裹效果的环绕氛围，打造专属的移动音乐厅。而名爵HS本身匹敌豪车SUV的NVH水平，让驾乘者在车舱内静可享惬意私密空间、动可感震撼声效。在嗅觉上，名爵HS配备了以往高端豪车上专享的香氛系统，由顶级国际香水大牌定制香氛。它的Dream Air座舱空气管理系统，独具匠心地把独立空气净化器与香氛系统合二为一，3分钟净化全车空气后，释放愉悦香氛，多种调型的香氛随心选择，激活驾控激情。值得一提的是，名爵HS还依照全球标准制造，特别是严格按照欧洲环保选择材料，让用户的每一次呼吸都是健康的、绿色的。可以说，超懂年轻人的名爵HS，以极致的感官体验满足并刷新了年轻消费者的驾乘新需求。
相比名爵HS，奔驰GLA在内饰方面，豪华感就要失色了。虽然奔驰的内饰，依旧维持着大气、豪华的基调，但对于奔驰全车系来说，GLA的内饰多少还是有些省用料的，如果看完GLC或者GLE的内饰，那么GLA的内饰就会更显得平庸。此外，GLA的多功能方向盘握感很好，就是按键的时候有些不舒服。GLA的座椅很运动很帅气，包裹感很好，但是GLA顶配车型中控采用大面积的硬质材料，这也算是一点小瑕疵吧。
但是奔驰GLA在三款车型中，内饰还不是垫底的，最对不住豪车名头的要数奥迪Q3了。奥迪Q3的内饰“将塑料进行到底”，整体过于质朴，用料不够考究。不过好在实用主义的感觉还是挺强的，视野宽广，座椅舒适，有身怀实用主义的直男既视感。多功能方向盘握感也不错，很精致的设计，按键设计要比奔驰GLA强一些。
年轻人喜欢追求速度，对他们来说，肾上腺素飙升带来的快感不仅是一种解压方式，更是另一种不同的生活态度。
作为中国汽车企业毫无疑问的 NO.1，上汽集团的实力毋容置疑，而且这么多年在自主研发始终坚持高投入，拥有了“蓝芯”、“绿芯”等世界领先的动力水平。依托上汽集团的强力背书，名爵HS的动力表现“爵对”给力。名爵HS搭载上汽全新调校的“蓝芯”30T Trophy高性能发动机，最大马力达231Ps，最大扭矩达360N·m，百公里加速仅7.5秒。当然，不仅能飙车，还得刹得稳。名爵HS配备米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，采用了FlexMax技术，无论是在干地还是湿地状况下，都确保了更适宜更短的刹车行程，打造出了36米级100公里/小时-0的制动距离。此外，不满足于常规设计的名爵HS又为年轻人设置了Super Sport模式，一般高性能轿跑才有的红色按键，一键过后一切皆变，更澎湃的动力输出、更沉稳有力的转向助力，配合更具战斗气息的车内氛围灯、运动主题的专属仪表显示以及更舒适的空调系统，带来不输豪华跑车的极致驾驭快感。而且，名爵HS还配备奔驰GLA和奥迪Q3不具备的XDS动态弯道控制系统，带来高阶驾控享受。同时名爵HS的全独立悬架系统也为舒适体验加分，增强型麦弗逊独立前悬架、全框式副车架、多连杆式独立后悬架的相互配合让“人车合一”的驾车体验全程在线。
相较之下，奔驰GLA和奥迪Q3无论是动力参数还是性能表现，都不能和名爵HS相提并论，只能说足够满足日常行车需求。毕竟速度能否飙得起来、开得过瘾，挑剔的年轻人也是很在乎的，在动力方面，奔驰GLA和奥迪Q3还需要多考虑下年轻人的需求。
安全出行是永远不过时的话题，那么这三款车是否都能带来“稳稳的幸福”呢？
非常值得一提的是，以往三十万级或者更高端的豪车才搭载的主动安全系统，名爵已经拥有了。而奔驰GLA和奥迪Q3虽然是豪华品牌车型，但是在主动安全性方面，和名爵HS还有距离。和名爵HS相比，奔驰GLA只有ACC主动巡航控制和AEB自动紧急刹车，相比它的高价，显得有些“掉价”。奥迪Q3的主动安全配置就更不全面了，其中最不能接受的就是奥迪Q3没有定速巡航，高速跑的多的朋友建议加装下。
名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，在遭遇突发情况时，车辆可以主动干预，为安全保驾护航。这套系统功能非常齐全，涵盖了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制、四位一体盲区监测系统等配置，全面守护安全。其中，AEB自动紧急制动系统的工作范围是时速8-80km/h，在已经有FCW提醒、再不刹就来不及的情况下，车辆可帮忙主动刹停，避免危险。以往七八十万豪华C级车才有的IHC智能远近光控制，可以在会车时仅将来车一侧切换为近光，另一侧远光保持视野，会车完毕切回远光，不仅有风度还安全。
此外，名爵HS的AWD智能四驱帮你平稳操控，日常通勤以及自驾游场景都可以很好地适应。这套四驱系统由世界顶级传动系统及动力方案解决商GKN提供，该系统可以使前后轴动力在100:0-50:50之间自动分配，无论起步、急加速、弯道，还是湿滑冰雪路面、非铺装路面，都能有效提高通过性，面对突发状况时更是在0.1秒内即可做出响应，操控性和安全性提升。
在这个万物互联的时代，能够无缝连接年轻人生活的高智能座驾，才能算得上懂年轻人，才是真正的豪华。传承MG名爵近百年always YOUNG精神信条，进入新时代的名爵，天生更潮更懂年轻人，毫无疑问是互联网汽车的先行者。在互联网汽车领域，名爵第一，欧美第二，日系次之。
作为名爵品牌的全新SUV，名爵HS一出手就搭载了世界领先的全新一代“互联智行”系统，领先绝大部分合资品牌好几代，独领风骚。名爵HS在备受好评的人工智能语音、大数据主动导航、手机远程车控等技能基础上，大幅增加生态伙伴数量，“朋友圈”计划引入腾讯音乐资源、考拉FM、停简单智慧停车场、口碑等，包括超3000万首高品质在线音乐、5000万集有声读物、5000个智慧停车场、百万家美食餐厅等海量资源。该系统还将率先开发虾米在线无损音源、微信组队、高速公路云支付等潮玩新方式，打造更智能化、专属化的智慧出行生活。而且，名爵HS整车支持OTA免费无限迭代，让汽车跟着自己一起更新进化，酷到没朋友，用过就上瘾。
奔驰GLA在互联网表现上，只配备了语音控制、远程控制和地图导航功能，能够应付基本需求，但是相比年轻消费者渴望的花式出行生活，显得有心无力。奥迪Q3也只简单配备了语音控制、地图导航和多媒体娱乐功能，仿佛是“上一代”的互联网配置实在有些out了。
总的来说，这三款车都算得上SUV中的佼佼者，不过相比较而言，名爵HS能够在如今尚不成熟的SUV市场，主动精准回应年轻消费者的驾车新需求，以“荷尔蒙SUV”突破“同质化”市场现状，让SUV从无聊乏味的实用工具，变为有趣、懂你的年轻伙伴，足以令人惊喜和惊艳。
不仅仅是产品本身“荷尔蒙”满满，名爵HS更将“荷尔蒙”能量燃爆线上线下全平台。最近火遍网络的“荷尔蒙YOUNG本”话题互动，吸引了杜蕾斯、可口可乐、大嘴猴等知名品牌和各路大V以及网友集体站队，组团“荷尔蒙联盟”带来刷屏级现象；线下，名爵HS在上海网红地标上生新所自造“荷尔蒙工厂”，还在街头上演“荷尔蒙YOUNG本”全城采集活动，引发全民参与狂潮。如此燃爆的荷尔蒙现象，正是因为名爵击中了当下年轻消费者的内在需求，回应了年轻人对于SUV的新期待。相信，9月上市后名爵HS带来的全感官新体验，势必将推动一个全新的SUV时代迅速到来。
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