进入3.0时代 给你一台更年轻的东风风神AX7

8月10日，东风风神全新一代AX7迎来全国首秀。近年来、车载AI的智能化和外观、内饰的年轻化已成为汽车企业争夺年轻消费群体的利器，于是这次东风风神AX7也来了个改头换面的大改造。

如果说老款AX7在外观上仍趋于保守，新车则是采用全新家族式设计语言，整体设计感更强。由几何形状构成的立体内凹式格栅设计改变了传统的平面格栅，配上贯穿整个中网的镀铬饰条，让新车的车头部分看上去层次分明，力量感十足。在保险杠部分，新车采用了左右贯穿的设计，这也符合当下的设计潮流，相较现款车型质感更佳。

值得一提的是，新车的鹰眼前大灯造型犀利，与前脸的多层次几何线条相互融合，扁平的雾灯区域配上镀铬边框，更增添前脸的一体性，提升了整个车头的辨识度。此外，新车采用了LED日间行车灯与大灯组融为一体的设计，这样的设计也将吸引更多年轻消费者的青睐，同时也有望提升车辆的整体档次感。

来到车身侧面，新车的腰线从前门一直延伸至尾灯，简约流畅，而双腰线的设计则给人向前俯冲的视觉效果，勾勒出蓄势待发的车身姿态。燕尾式悬浮式车顶和凌动的溜背设计，使线条组合连贯且和谐，整体年轻富有活力。同时，新车的多辐式轮圈造型别致，与大气沉稳的车身相搭配，运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4645×1880×1690mm，轴距为2715mm。

在车尾部分采用了贯穿式尾灯，同时整个尾部采用了大面积的黑色饰板进行装饰，在拉伸视觉效果的同时还具有很高的辨识度。值得一提的是，新车的后杠底部还采用了一条镀铬装饰贯穿整个车尾，为整个尾部增添了一丝精致感。

内饰方面，新车采用简洁流畅的燕尾式造型设计，虽然不规则的线条很容易“逼死”强迫症，但整体却相当有科技感和艺术气息。中控台、门板等大面积采用了软质材料，钢琴烤漆及金属拉丝也并没有缺席，提升了触觉及视觉的质感体验。平底多功能方向盘设计进一步凸显运动化年轻风格。

汽车智能化已经成为了不可逆转的趋势，东风风神也开始在智能网联汽车领域布局。“在消费升级的大潮下，智能网联汽车已成为汽车产业新的发展趋势。”东风乘用车公司总经理刘洪说。

事实上，早在2014年东风汽车和华为就开启了在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域的跨界合作。WindLink车载智能互联系统产品及服务便是东风与华为合作的成果，该系统在2017年搭载到AX5等多款东风风神的车型上。

而新一代 AX 7搭载了和百度、博泰合作人工智能车机系统WindLink 3.0 。WindLink3.0以10.25英寸高清多点触控电容屏作为交互界面，通过去应用化的极简交互方式，将每一张UI卡片打造成一个交互简约的服务场景。

此外WindLink 3.0 支持声纹识别，自动登录并自动切换到个性化使用习惯模式。在AI智能语音的加持下，即使用复杂的语音指令也可实现车辆各项控制功能，而百度DuerOS的云端分析也会匹配最优路径，并为用户提供集成航旅动态、智能停车等跨应用服务。

WindLink 3.0 人工智能车机系统还具有深度开放的应用生态。DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应有尽有，让全新一代AX7成为连接各种服务和平台的入口，使用户在车上即能拥有“衣食住行游娱购”全生活场景的享受。

总的来说，在东风风神的产品矩阵中，AX 7无疑是最明星的车型。在东风汽车的销售成绩还较为依赖合资企业贡献的大背景下，东风对于风神的发展十分重视，而AX 7 是风神自主品牌的重要强心剂，同时也是销量的重要担当。

近些年来，中国品牌全面发力SUV车型，但在这一片红海中、相信全新一代东风风神AX7能凭借着出色的外观设计和智能互联功能突出重围。