为啥要抢先试驾，像VV6这种车还得慢慢来

为啥要抢先试驾，像VV6这种车还得慢慢来

上次在北京雁栖湖台风雨中静态体验VV6之后，我们终于有了试驾的机会。

老实说，从坐到VV6中的第一刻起，我就觉得VV6一定不是一台急性子车，这种豪华与外界毫不相关，有种“躲进小楼成一统，管它冬夏与春秋”的意思。

今天的试驾果然印证了这一点。

这次试驾VV6也没跑多远——保定，长城汽车总部。为啥要来总部试呢，我暂且不表，看完你就知道了。

VV6好像总和雨有关系。这不，刚出门又下起来了，而且越下越大。大到什么程度呢？用我女朋友常说的那句话最合适:”快看！雨刷疯了~”。Emm……最近北方的雨总是这样。

相信大家开车时多多少少都有过这种感觉：与行驶在干燥路面上的感觉不同，一般有积水的路面走起来噪音会特别大，小震动也特别明显，尤其是过水坑的时候。然而VV6却出乎我的意料，这种声音非常小，甚至雨点打在玻璃上的声音都完全盖过了它。

上午是普通道路试驾，也就是说我们走的是一段城市+郊区+高速的最常态化的路段，还正好赶上了早高峰，不过倒是体验了一把VV6的超高配置。

例如等红灯最好用的AUTO HOLD（自动驻车），还有车队必备的低速跟车系统和自适应巡航（这两者构成了全速度自适应巡航系统）。

车道保持和变线辅助这些配置不新鲜，新鲜的是有车道居中保持辅助，这绝对是新手神器啊！还依稀记得女朋友刚拿到驾照时，保持车辆在车道中间有多难，总是蛇形前进……这个配置总会时不时地和你的手较较劲，告诉你：“哥们儿，技术不行哦，直线都走不了”。另外我觉得这个功能还有一个好处，就是你变道忘记打转向时，方向盘会在你转方向的一瞬间拉你的手，这也间接地提醒了你没打转向。但你放心，它也仅仅是开头和你较一下劲，如果遇到的是紧急情况，它是丝毫不影响操作的。

其实车内有许多贴心的小设定，比如你在开车的时候，手机蓝牙是连接不到大屏的，避免了某些司机在开车时拿着手机连蓝牙，注意力不集中，造成安全隐患。当然，不是司机也不行，如果你是这台车的车主，上车后自然就连上了，如果是别人，靠边停车吧。

另外，它把车内诸多配置的开关按钮都集成到了大屏内，也就是说，你不用满车去找什么按钮在哪儿，有时候还不认识，非常麻烦。打开大屏，轻点一下，它就会打开，再轻点一下它就会关闭，非常方便。

说下道路试驾的感受吧，这台车的调校整体还是偏向舒适的，油门初段灵敏，往后踩都比较线性，2.0T的动力虽然稍有欠缺，但加速超车时降档补油及时，以舒适性为主嘛，你不能拿一台运动型轿车的标准来衡量它。变速箱采用的仍然是长城自主研发的DCT湿式双离合，换挡平顺性不错，但加速时降档后一瞬间有一些闯动。

悬架就很显而易见了——偏软，所谓运动与舒适不可兼得，VV6又主打舒适豪华，软悬架的滤震性当然更好了。

其实对于短时间的道路试驾来说，能体会到的东西并不多，如果你不是这台车的车主很难在短时间内体会到这台车的优势。幸亏，我们来的是长城总部，因为这里有体验车辆最直接最有效的途径——汽车测试场。

下午的试驾，我们来到了长城位于保定的试车场，这可不是普通的试车场，长城几乎所有的量产车都在这个试车场跑过无数个日日夜夜。在这里几乎模拟出了所有汽车可能走过的路面，高速、陡坡、路口、砂石路等等……

所以你大概应该明白为啥要到总部来试驾了，VV6超丰富的配置，到哪个地方能如此全面的感受到呢？当然多达十几项的体验，由于篇幅限制，并不能给大家一一呈现，我们就拣重要的说了。

下面这个看起来“不明觉厉”的测试路面叫做“高环”，也就是高速环道，是为了测试汽车在高速行驶下的表现。一台车NVH的好与坏，不是简单日常的行驶就能全部体现出来的，超高速行驶能让汽车的各项缺点暴露无遗。所以，在这里才能体验出180公里时速下的VV6出色的NVH，胎噪不明显，风噪不吵人，发动机噪音也抑制得非常出色。当然，还体验了稳稳跟住前车的ACC自适应巡航和能帮你拉正车头的车道保持系统。

除此之外，VV6也是WEY品牌旗下车型中，唯一一个搭载了四驱系统的车型。这套四驱系统来自博格华纳，适时四驱，日常郊游时的脱困还是能轻松解决的，三轮失去抓地力的情况下瞬间可以把动力传导到有抓地力的一个轮胎。拿它越野？对不起，你走错片场了，出门左转哈弗H5&H9。

值得一提的就是主动刹车除了可以检测到横穿马路的行人和前方停止的车辆以外，还可以检测到移动速度更快的自行车，只要在45公里时速以下就可以保证刹停，就算速度稍快也可以大大减小伤害。

当然VV6的配置之丰富远不止我说到的这些，整个关于安全性的配置清单，光读下来都要三分钟左右，你可以好好猜猜它的安全配置数量了。

从各个角度体验完了VV6这台车以后，得出的结论是一个字——“豪”，是不加土字旁的豪。

配置多是亮点，驾乘体验更是优秀，这一天下来，真的感觉日常开车就应该是像VV6这样的，那是一种享受，一种心情舒畅的享受。不过问题也是有的，动力总成方面略有缺憾，WEY品牌车型普遍油耗大这个毛病也没改。要我说，这台车不能给急性子开，要的就是配置高，要的就是豪华，要的就是舒适。

慢慢享受最好，安静体验为佳。