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奔驰作为德国三大豪门BBA中的一员，在汽车领域拥有几乎涵盖所有车型的庞大体系，但在摩托车领域，奔驰就远远不及早在1923年就开始生产摩托车的宝马和收购杜卡迪的奥迪。
实际上，奔驰一直以来都没放弃涉足摩托车。在2010年，杜卡迪还不属于奥迪，而当时杜卡迪与奔驰旗下的性能品牌AMG就已尝试合作，但后来未能圆满。最终拥有强大摩托车制造技术的杜卡迪被大众集团的奥迪成功收购，奔驰只能无奈再一次与摩托车失之交臂。
2015年初，一直对摩托车充满期待的奔驰，终于等到了机会，成功收购了意大利豪华摩托车品牌MV Agusta的25%股份，并且两家合作后，奔驰也允许欧洲127家经销商在展厅中销售MV Agusta摩托车。
提到MV Agusta想必了解的摩友都知道，它凭借超高的性能、奢华的配置、帅气的外观被很多摩友定义为摩托中的艺术品。
而奔驰为了搭配MV Agusta，也派出了旗下主打高性能的AMG品牌来相互合作，并且在合作期间发布了多款让车迷口水横流的联名车款。
MV Agusta F3 AMG
MV Agusta F4 RC AMG
MV Agusta F4 RC AMG Termignoni
MV Agusta F3 800 Petronas AMG
MV Agusta F4 RR AMG
AMG C63 MV Agusta 涂装赛车
虽然AMG和MV Agusta发布了多款联名车型，但由于两家发展战略无法达成一致，奔驰希望MV Agusta提高产量大批量销售，而MV Agusta则希望保持小产量、高售价的策略，最终在2017年奔驰AMG宣布撤回25%股权，MV Agusta也找到新的东家继续研发高端小众摩托车。
虽然奔驰与MV Agusta的合作最终没能成功，但奔驰似乎早就预料到了这一点，在2015年一欧洲个人设计师曝出一组名为CLASS REVENGE REV 2（复仇者2）并带有奔驰车标的概念图。
CLASS REVENGE REV 2（复仇者2）在设计美学上力求做到极致。
如果可能，奔驰预计在2030年实现这项摩托车计划，按照设计师的话说“这台摩托车将颠覆整个行业的制造理念”。
萝卜开会
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