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北方的夏季酷热干燥，空调、Wi-Fi、西瓜三大件早已成为大家避暑的“标配”。如果说还有什么能够帮自己恢复清爽的神智，那就是驱车往北，去草原。在那里，夏季褪去了高温的炙烤，身处其中的你只需要考虑如何将美景纳入怀中，仅此而已。
就在近日，车图腾应邀参加了“驭鉴TA 遇见完美”欧尚COS1°试驾体验活动。小涛作为一名幸运儿，驾驶欧尚全新大7座SUV从北京出发，途径京承高速、草原道路、盘山公路、砂石路面、乡村县道等多种路况，最终抵达塞罕坝、乌兰布统草原，全程437公里，顺便也圆了小涛肆意驰骋的草原梦。
曾经自驾过塞罕坝、乌兰布统草原的朋友一定非常清楚，出京时高速路况较好，快到塞罕坝、乌兰布统时则蜿蜒曲折。行驶在草原间的公路上，两侧愠绿的草甸、奔跑嬉戏的骏马、旋转的风车，构成了一幅绝美的画卷。徜徉其中，无比惬意。而之所以能如此惬意，主要还是因为——欧尚COS1°
先简单介绍下小涛的大伙伴——欧尚COS1°。它是欧尚汽车推出的一款全新7座中大型SUV，其靓丽霸气的外观和10-15万元的亲民预售价，让消费者、媒体和业界都充满期待。作为一款面向80、90后的 “新城市新中产”的功能性SUV，欧尚COS1°开起来怎样呢？且听小涛慢慢道来。
外观，律动设计语言带来时尚感受
欧尚COS1°由意大利都灵知名设计师Zapatinas领衔设计，车身采用时尚律动设计，凸显年轻活力。简单来说就是——漂亮！
欧尚COS1°的中网格栅采用了时下非常流行的满天星设计，全新设计的LOGO点缀其间，再配合它独具特色的上翘前大灯，使得整个前脸无论从哪个角度看都十分协调且极具设计感。
欧尚COS1°“天际线”一般的腰线设计，不仅极富现代感，还让整车的腰身看起来充满了张力。星驰云瀚侧身三线则让车身型面更加立体化，光影从车身划过时，呈现出流光溢彩的丰富变化，使细节更趋于完美。
内饰，科技配置与动感完美融合
欧尚COS1°的中控台采用“星舰引翼”造型设计，以驾乘者为中心横向延伸，车内所营造的宽绰视觉效果，让消费者仿佛置身浩瀚银河之中。
其搭载的平底多功能方向盘，搭配7英寸液晶仪表盘，同级竞品罕有。
由软质材料全面包覆的中控，尽显典雅质感。
镶嵌于中控位置的10英寸触控大屏，科技感十足。其配备的智能语音系统——欧尚精灵，集合了导航、娱乐、电话、信息、空调等多种语音交互功能，你只需来句“欧尚你好”，无需繁琐的操作，车机互联系统就会在极短的时间内做出应答，即刻满足所需，便捷又安全。
空间：座椅搭配随心而动，满足多种需求
欧尚COS1°的长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距2800mm。这给第二排、第三排乘客提供了充裕的头部和脚部空间。
此外，欧尚COS1°采用全新运动风格座椅，结合人体工学设计，整体柔软舒适，包裹性强，通过简单的调节能够轻松获得最佳的腰部支撑，有效缓解车内人员在长途驾驶过程中疲劳感。
在座椅布局方面，欧尚COS1°针对不同场景提供了4种解决方案：
1、2+2+3座椅布局：第三排座椅乘坐3人时不仅舒适，人员上下车也十分方便，可满足7座使用率较高的需求；
2、2+3+2座椅布局：满足7座使用率不高的即时性需求；
3、2+2+2座椅布局：满足对三排空间及舒适度要求较高的使用需求；
4、2+3座椅布局：满足大5座SUV内部空间需求。
配置：注重安全，释放驾驭乐趣
欧尚COS1°搭载了ACC全速自适应巡航系统，可以做到不踩油门和制动踏板，就能自动跟随前车行驶，比常规自适应巡航更加方便。旅途中的7个小时，400多公里的路程，有了ACC全速自适应巡航的加持，轻松惬意了很多。
此外，欧尚COS1°还配备了360°全景影像、AEB自动紧急制动、TPMS胎压监测系统、6安全气囊、自动远近光切换、自动大灯&自动雨刮，以及包括ABS、EBD、HBB、HHC、HDC、AVH在内的电子驻车与车身电子稳定系统集成（EPBi），整车的安全系数大幅提升。
动力：充沛动力，开出家轿范儿
欧尚COS1°搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，动力输出足以比肩2.5L自然吸气发动机。
传动方面，与发动机相匹配的是一部爱信第三代6AT变速箱，不仅动力输出平顺，而且具有不错的燃油经济性。在匀速80km／h的情况下，欧尚COS1°的 百公里油耗仅为6.8L。
这段旅途，小涛车上共有5位成员及数件行李，本以为这种满载状况会对车辆在草原道路环境下的行驶有所影响。不过令人称道的是，不论是在非铺装路面还是爬坡路段，发动机在中低速的响应都较为积极，6AT变速箱也会根据油门的适时需求提升或降低挡位。即使是在加速的后半程，发动机仍然能够提供较为充沛的动力。
欧尚COS1°的底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，再加上较高的离地间隙，在为车内人员提供舒适驾乘感受的同时兼具良好的通过性。即使在坑洼路面，车身丝毫不存在侧倾与摇晃的感觉，较为硬派的风格也凸显了欧尚COS1°的越野实力。
在砂石路面行驶时所产生的颠簸，会通过欧尚COS1°的悬挂系统适时转化为较松软的起伏，提供给车内乘客较为满意的路面反馈。同时，调校偏硬的悬挂让车辆在弯道时不会出现较大的侧倾，在面对急弯或崎岖山路时，即使车辆以提速的形式通过，扎实的底盘也仅是在弯道处表现出小幅的侧倾，丝毫不拖泥带水。
写在最后：
作为欧尚品牌力推的重磅车型，从本次长途多路况试驾表现来看，欧尚COS1°不论是外观设计、空间表现、动力输出还是通过性，都有着不错的表现。
那么，你心动了吗？
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