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高质低价,更年轻,2018款宝骏310W为自主品牌立标杆

曾几何时,中国汽车市场被合资品牌所占据,然而,随着近几年中国工业的飞速发展,一大批自主品牌依靠科技、地域和价格的优势,逐渐成长起来。凭借多维度、体系化能力的巨大提升,获得了越来越多消费者的认可和喜爱。以至于不少外媒感叹,“中国本土品牌正在动摇外资品牌的影响力和产销量优势”。

而在国产自主品牌中,不能不提的就是宝骏品牌自诞生起,产品一向主打高性价比,无论是家轿车型310、还是SUV车型560,或者是MPV车型730,都凭借高性价比收获了不错的销量,获得了很多消费者的青睐。

成为“现象级”的宝骏310W

2016年,在小型车市场普遍不被看好的情况下,上汽通用五菱逆势推出了全新小型两厢轿车产品宝骏310。全系共4款车型,售价区间为3.68-4.98万元。这款车上市后迅速崛起,月销成绩稳稳突破了1万辆,一度超过霸主大众POLO成为细分市场销冠。

为了将家轿的多功能性进一步释放,在成功的基础上,2017年7月,又推出了宝骏310W,它可以视为310的衍生车型,外观设计风格方面基本一致,整体气势变得更具运动性,也更符合年轻人的口味。上市不足一个月,销量便已破万,之后更是一路上涨。

车系凭也借单月28576台的销量超过大众宝来,成为3月份轿车销量排行榜前五名中唯一一款自主品牌车型。毫无疑问,作为销量增长的主要“引擎”,已经成为深耕市场后的又一爆款车型。

不玩噱头,价格务实

经过中国市场多年的发展,消费者的要求也越来越高,外观要时尚,空间要大,配置要丰富,安全性要好,而且价格要实惠。

在取得用户认可的同时,对消费者需求进行了详细的分析,推出了一款颜值更高、操作更便捷、驾乘体验更好的全新升级的2018款。这款车无论从价格、配置、颜值都非常符合消费者的购买需求。

2018款共有1.5L手自一体时尚型和豪华型两款车型,分别售价6.38万元、6.98万元。在保留了2017款车型丰富的配置同时,又优化和调整了舒适性和安全性配置。

空间超A级车,外观内饰年轻时尚

作为主打大空间多功能家轿,2018款轴距足足多了200mm,达到2750mm,超过了A级轿车的范围,颠覆传统家轿空间概念,达到中型车标准,更加实用。甚至比售价20万左右的别克君威大众CC等车型还要长。的加长自然也就带来了更大的空间,前排、后排乘坐都更加舒适,没有压抑感。

同时,新车在中控部分配色上进一步提升,加入了浅灰色水转印装饰,看上去更有时尚,银色饰条和黑色钢琴烤漆的加入让内饰看上去更具活力也更年轻。

从车主角度出发,安全配置达10万级

在安全性方面,的“细心”就更值得一提:2018款配备了前排双安全气囊、前排侧气囊。而且还搭载了前后盘刹制动系统车身稳定控制系统、倒车雷达+倒车影像等系列安全配置,即使是新手上路,也能很好保障安全。

从安全配置上看,2018款已经远远超出了同级车,不到7万的价格,却有着10万元级车辆的配置,对用户安全的重视可见一斑。

让消费者心安的售后服务

最令消费者安心的还是的“后台”——,目前已经拥有庞大的用户群和完善的售后服务体系,市场保有量大,保值率高、配件齐全、维修简单、费用低已经成为的标签。

由于保有量很大,已经成为很多汽修员工学必须学习的修车入门品牌,再加上庞大的售后服务体系,4000+的售后服务网点,能方便快捷的进行售后咨询与保养,根本不用担心爱车的售后问题。

为了更好的服务用户,了解用户需求,还特别为车主定制了一款专属社交app菱菱邦。在这个平台上,用户们可以结识车友、交流用车困惑、查询违章,总之你想了解的在这里都能找到答案。

通过对2018款的分析可以发现品牌在对消费者需求的洞察、产品硬实力、产品体验及营销创新等方面都下了很大功夫。虽然6.38--6.98万元的售价比老款略贵,但是配置已经提升到了一个新高度。在6-7万元这个级别,已经完胜致炫、瑞纳威驰等合资车型,甚至达到了与更高级别车型一较高下的实力。

如果把之前定义为入门级家轿,那么2018款就已经不再不局限于“入门”二字,而是在向精品家轿挺进,它的诞生可以视为品牌向合资品牌发起挑战的开始。

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