新手跑山路，学会这些技巧就能成为老司机

说到跑山路，很多新手司机就会发怵，路又窄弯又多，视线也不如平坦的道路上开阔，稍微有一点失误，就可能酿成大祸。所以正山路上不但要精力集中，还要掌握正确的驾驶技巧。

跑山路之前，跟长途出行一样，我们一定要对自己的车辆进行全方位检查，排除所有隐患，尤其是轮胎、刹车和燃油。同时要准备一些常用的应急工具，以备不时之需。

车上尽量不要满载，以免长时间爬坡发动机负荷过大导致水温过高；后备箱内的重物也要尽量放到车内的地板上，第一可以有效降低重心，第二避免车尾太沉重量后移爬坡时会更吃力，第三避免大幅度过弯时车尾惯性过大导致甩尾。

坡道起步，这是所有司机在驾校不可缺少的一项必修课，但是山路不同于城市，路况更加复杂，所以手动挡车型油门制动离合一定要配合协调，避免溜车。山路上一旦溜车控制不好，后果可能不堪设想。

连续爬陡坡时尽量保持低档位高转速，控制好油门，尽量不要在半坡中升档，始终保持足够的动力，不要认为速度快动力就够。同时也要多观察前后方车辆，确保足够的安全距离。

到达坡顶时，由于车头向上，看不到前方路面，很容易突然出现事故，这时一定要收油门放慢车速，如果前方会车或者道路改变方向，确保车辆能够随时停下来或者及时调整方向。

山路上一般树木、石头、山体等都会遮蔽自己的视线。多使用灯光和喇叭等信号，与其他车辆和行人进行沟通，提前让别人知道你的存在，了解你的意图。但是遇到动物就不要鸣笛了，受到惊吓的动物可能会做出出人意料的举动。

拐弯时有可能会被山体挡住视线，即使弯道边上有凸透镜也不一定能够看清对向来车，无论对向有没有车，都要假设有车，降低车速，靠右行驶，保持在自己的车道上，不要超车，等完全看清前方路况后方可加速。

遇到急弯时，无论弯道外侧是山体还是悬崖，确认对向没有来车时，不要一味地贴内侧行驶。这时可以走外侧入弯，贴内侧过弯，再走外侧出弯，简称"外内外"转弯路线，这样的线路可以让你获得更大的转弯半径和较小的车身侧倾，有效避免转向不足冲下悬崖。

下坡时记住，1不要空挡滑行；2不要高档位滑行；3踩刹车时不要踩离合；4不要长时间踩刹车滑行。下坡时要利用发动机怠速的阻力来控制车速，尽量减少刹车的使用频率，避免刹车过热出现性能衰减或失灵，刹车完好才是确保安全最后的防线。

在路上想要停下车来欣赏风景，这时候要注意停车时要找路面相对较宽且平坦的地方，不要停在弯道处和坡度较大的地方，一定不能影响其他车辆通行。停车时也建议把档位和手刹都锁住，避免溜车，另外要远离软基。

最后就是大家考驾照时学到的，在窄路上科学会车。比如有障碍一方对无障碍一方让行；下坡车辆对上坡车辆让行；靠近山体的车辆对外侧车辆让行；后进入窄路一方对先进入窄路的一方让行等等这些。

山路蜿蜒曲折，路随山走，景随路走，相比枯燥的平直道路，多变性更让驾驶者身心愉悦。山路上刺激肾上腺激素的弯道，人车合一的驾驶感受也非平路可比。跑山路，危险与乐趣并存，不要轻易冒险，掌握合理及技巧才能保证安全。