7月豪华品牌销量盘点，奔驰超奥迪，雷克萨斯强势反弹，林肯遇冷

8月8日，乘联会公布了7月乘用车销量数据，据统计，全国乘用车7月销量达到156.7万辆，同比下降5.5%，其中7月份轿车销量达到80.9万辆，同比下降3.8%。而在车市略显疲态的形势下，豪华品牌阵营中仍然是一片繁荣景象，销量增势丝毫未见减退，德国三驾马车均实现了销量稳步增长，并继续领跑销量榜。

奥迪

销量：53191辆

受进口车关税调整影响，奥迪6月份销量有明显下滑，而在上月，奥迪销量迎来强势回升， 53191辆的销量刷新了奥迪7月份最好成绩，同比增长3.8%，并在时隔许久后，终于重回豪华品牌销量榜首位， 在旗下车型中，奥迪A4L为总销量做出了最大贡献，7月销量达到13985台，目前该车型在全国普遍有着大幅优惠，在性价比上较对手有着明显优势，此外奥迪Q5也有着不俗的销量成绩，7月销量达到9078辆，荣登高端SUV月销量榜第二位，上市多年后该车仍然发挥着余热。

奔驰

销量:52616辆

奔驰以5百辆的微弱优势屈居销量榜第二位，目前旗下多款主力车型已经临近换代，因此销量下滑也属正常现象。对于奔驰来说，销量下滑并不会持续太久，在今年下半年，奔驰还将推出多款新车，例如旗下销量最高车型奔驰C级最新款，全新A级两厢版，以及备受国人关注的全新A级三厢版和GLC加长版，其中全新A级三厢版将是奔驰旗下最便宜的三厢车型，上市后极有可能成为旗下又一款热销车型。而在旗下新车型陆续推出，以及金九银十购车季到来后，奔驰销量或将迎来今年最强势增长。

宝马

销量：46692辆

受进口关税调整影响，进口车销量占比较重的宝马品牌6月销量遭遇滑铁卢，跌至33158辆，而在7月，宝马销量实现大幅反弹，达到46692辆，同比增长7.8%，销量能够迅速回升的主要原因便是主力车型销量的大幅提升，宝马5系7月销量达到12826辆，超过了奔驰E级成为高端轿车榜销量冠军，宝马3系前7月销量达到75000辆，月均销量突破一万辆。作为奥迪A4L的最主要竞争对手，目前宝马3系车型在全国范围内同样有着大幅度优惠，并且现车比较充足，能够为消费者减少等车订车的烦恼。新车方面，全新宝马X4或将在本月底开幕的成都车展上正式上市，售价预计与现款基本持平。

雷克萨斯

销量:15201辆

2018年上半年雷克萨斯总销量达到68726辆，较去年增长14%，而在6月份受进口关税调整影响，其销量骤降至9238辆，为今年来新低。而在7月份，关税下调后新售价已经落实，雷克萨斯销量也开始回归正轨，销量突破1.5万辆，7月26日，雷克萨斯旗下最热销车型全新一代ES正式上市，新车售价有大幅降低，令其较主要对手在价格上有明显优势，目前新车在部分一线城市已处于供不应求的状态，普遍需要提前订车，而在未来产能逐渐增大后，ES销量将会达到新高峰，品牌总销量也将会有明显上涨。

凯迪拉克

销量：14300辆

作为国内二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克在今年始终保持着远超平均值的销量增速，7月凯迪拉克销量达到14300辆，较上月有小幅增长，同比增长19.1，而在旗下车型中，以凯迪拉克ATS-L为首的多款车型均保持着超高的销量增势，中大型轿车CT6 7月销量达到1013辆，位列高端轿车销量榜第8位，同比增幅达到60.6%，本月底凯迪拉克旗下首款紧凑型SUV XT4将正式上市，鉴于先前车型XT5的热销以及紧凑型SUV市场居高不下的热度，XT4在上市后或将扮演凯迪拉克新晋销量主力的角色。

沃尔沃

销量：10121辆

沃尔沃7月销量较上月有小幅下滑，在单车销量中，旗下中大型轿车S90和中大型SUV XC60无疑是沃尔沃品牌总销量中两条大腿般的存在，在7月高端轿车以及高端SUV销量排行中，S90和XC60分别位居排行榜的第六位和第五位，双双获得二线豪华品牌的最好成绩。

林肯

销量:4515辆

林肯今年1-7月累计销量达到28829辆，低于去年的29254辆。其中今年7月份销量为4515辆，同比下滑4.2%。前不久打响的中美贸易战令林肯品牌旗下进口车型被加征25%的关税，在关税调整后林肯则向消费者作出维持现价绝不加价的承诺，不过这一营销策略未能扭转林肯惨淡的销量现状，目前旗下仅有两款月销量破千的车型，分别为中型轿车MKZ和中型SUV MKC。而旗下最新推出的大型SUV领航员7月销量则达到了213辆，作为一款非走量车型，此销量成绩并不算太低。