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现在汽车市场当中有很多种车型分类，比如A级、B级、C级以及SUV或是皮卡等等，但是还有一个细分领域那就是「旅行车」。在国内，很多人没有注意过这个领域，因为这个细分领域所造出来的车型很少，再加上市场中可选的车型较少、曝光度也不高，导致大家的信息获取量比较少。在中国，「旅行车」这三个字眼更多的是出现在年轻人的圈子里。但是在国外，旅行车却成了很多家庭的必需品。为什么会出现这种奇怪的现象呢？妙爷今天就和你们聊聊什么是旅行车，在国内有哪些不错的旅行车！
妙爷敲黑板 | 什么是旅行车？
在国外，旅行车被称为「wagon」，在中国，这个英文词汇被音译为「瓦罐」。大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。而Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃等都推出了自己旗下车型的旅行版。在欧洲，特别是生活舒适的北欧，沃尔沃旅行车大受欢迎，是日常所见最多的车型品牌，几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。但在中国，旅行车就像一个没有开辟的「新大陆」一样，甚至在桑塔纳旅行车之前，国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。因为国内的消费者对于这种类似轿车又像面包车的设计不是很感冒，确实，「瓦罐」们没有SUV的通过性以及轿车的那种商务能力。
而近几年，一些主流车企已经把自己旗下的旅行车产品带到了中国，而一到中国就吸引了各路改装车爱好者以及年轻人的关注，那么，现在市场中哪些旅行车非常受关注呢？妙爷今天帮大家找了几款，我们一起来看看。
No.1 大众蔚揽（大众神车R36的后继者）
大众蔚揽实际上是大众帕萨特的旅行版，也是上一代神车「R36」的后续车型。从1973年第一代的帕萨特旅行车上市起，大众一直在完善这款产品，而在所有车迷心中，大众帕萨特R36是其历代中最为强悍的性能怪物。而很多驾驶R36的车主都会对车辆进行一系列的改装。并且，帕萨特旅行版在坊间也被戏称为「扮猪吃老虎」的车型，因为谁也不会想到一款旅行车竟然拥有如此疯狂的动力。现款的蔚揽目前也十分活跃在各种二胎家庭当中，为各个家庭带去了除去时尚、空间、动力以外的一份安逸。
大众帕萨特蔚揽同样继承了上一代R36的动力特点，不过取消了3.6L的排量，取而代之的是一款代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机以及一款入门的1.4T动力输出。那么2.0T版本的引擎可以爆发出220Ps的最大马力以及350牛·米的最大扭矩，0—100km的加速能力为6.8秒。妙爷认为，如果看到这么一台车，谁都不会想到它的加速能力能达到这个峰值，所以在马路上看到这款车的话，还是不要欺负它了，毕竟你不知道它的排量是哪款，而且里面的奶爸辣妈会不会突然一脚地板油扬长而去……
No.2 沃尔沃V60（低调富豪们都用它来度周末）
沃尔沃一直获得了低调富豪的热衷，因为这种车型确实很低调，并且相对昂贵的后期使用成本也只有土豪才能接受吧。沃尔沃旗下的旅行车为V60，这款车最先上市时间为2011年。在北欧，沃尔沃的销量非常的不错，这也得益于其产品本身对于车辆安全的重视以及在国际车坛中的安全性。作为一款旅行车来说，承载更多的是一家人的出行安全，而这点沃尔沃的确做得很棒。
现在沃尔沃V60的在售车型中，有三款动力总成供消费者选择，它们分别是2.0T涡轮增压发动机低功版，最大马力输出为190Ps，最大扭矩300牛·米。高功率版本发动机同为2.0T，但是引擎动力输出有所提高，最大马力为245Ps，最大扭矩为350牛·米。其实这种动力输出已经足够一家人使用了，需要超车的时候发动机会立刻响应，并且有足够的动力完成加速。
但是沃尔沃也许认为这并不够，所以在V60的基础上增加了一个Polestar（北极星）版本，相信知道的小伙伴们一下就明白了。北极星作为沃尔沃超级运动车型已经在各个赛事上出尽风头，而V60的Polestar版本也拥有一个暴力的心脏，那就是一颗拥有367Ps马力的2.0T涡轮增压发动机，这款引擎可以在4.8秒内完成0—100km的加速，可以说是非常的暴力。妙爷也在这里奉劝大家，以后街上看见一个「魅惑蓝」涂装的沃尔沃V60可要淡定一些，千万不要欺负它，因为它是北极星。
No.3 奥迪A6（曾经的官车，现在的家用）
在国内，很多人认为奥迪A6只有黑色最好看。其实那是笼罩在曾经官车形象之下的缩影，所以导致很多老一辈的司机或者购车者们认为奥迪A6黑色的最好看。但是大家也许没注意过奥迪A6的另一个分支车型「Avant（前卫）」。妙爷认为，旅行版的A6如果涂装通体黑色的话，反而显得过于压抑，并不会营造出一种本属于假期的欢乐感，您说呢？
奥迪A6 旅行版拥有3个配置，这三种配置与上述的沃尔沃V60有些相似，也使用了Avant低功率、Avant高功率与「allroad quattro」版三种动力输出供消费者选择。低功率版本为一款1.8T的涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，最大扭矩为320牛·米。高功率的2.0T版本最大马力为252Ps，最大扭矩为370牛·米。而allroad quattro版本搭载的是一款3.0T的大排量涡轮增压发动机，最大马力为333Ps，最大扭矩为440牛·米，三款车的变速箱均为7速双离合变速箱。通过动力输出值我们可以发现，奥迪A6旅行版的动力配置分为3个级别，这三个级别之间马力相差得很有层次感，这样让大家在选择适合自己需求的车型时更加方便。而如果真的去购买一台A6旅行版，妙爷认为也许Avant高功率版更适合当下都市+高速的出行需求。
妙爷总结 | 中国人需要一台好的旅行车
想起当初，旅行车进入中国时的敲门砖，可能是我们回忆中的那台上海大众桑塔纳，当时很多警察用这台车当做公务车，也有部分老百姓用它来拉货。现在这台车已经成了古董车型，但是它的出现把旅行车的概念带到了中国。现如今，很多年轻人更喜欢购买旅行车，因为除了非常时尚以外，也兼顾了家用。并且还有高性能版本让年轻人选择，这么一个有空间、有时尚、有动力的车型，恰好符合了当下年轻人的另一种购车理念。而上述的三款车型，从价格低再到价格高，不同的阶段有着不同的表现，它们也是当下比较流行的旅行车。有的朋友会问，为什么没有奔驰呢？妙爷认为，当前旅行车在所有购车者面前还属于陌生的车型，只限于年轻人的话，奔驰显得有点过于成熟了，所以找了一些年轻化的车型让大家选择。不过说归说，具体选择哪款车型，还得看您自己的需求了。
回想旅行车在中国的发展历程，首先进入我们大脑的应该是很早以前的上海大众桑塔纳，当时大量作为警务用车，少量的民用也被车主当成了客货两用，前面拉人后面拉货。该车现在已经是「古董车」，它的出现只能算是把旅行车带到了中国，而并没有把开车旅行的概念带到中国。
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