另辟蹊径！实拍领克首款轿车—领克03

从01、02再到首次公开露面的03车型，领克完成了自己在产品线上的初步布局。

深知轿车对于一个品牌重要性的领克，在品牌亮相之初便把一辆概念轿车带到了我们面前，而它就是领克03的前身。

如今，一年的时间过去了，它的量产版车型终于来到了我们面前，那么它就将会是一辆怎样的领克，一辆怎样的轿车呢？伴随着新车的第一次公开露面，我们一探究竟。

（本次仅对外观设计进行展示，不过，新车将于成都车展正式亮相，届时，我们将第一时间带来领克03内饰的实拍。）

“天赋异禀还是用力过猛”

领克品牌的设计理念——“都市对立美学”已经用在了目前亮相的3款车型之上，但这玄而又玄的官方说辞几乎没人知道它到底是什么，实际上，更多人感觉到的还是一种标新立异。

不过，在当下这个世界，你又怎么可能墨守成规？于是，抛开杂念，我试图通过相机镜头找寻领克那玄而又玄的“都市对立美学”，但我发现我根本做不到，直到一辆黑色车身的领克03随着光线的流转变换出不同的神韵。（不过略显遗憾的是，由于活动安排与时间原因，本次实拍车型为红色）

车头处的高速气流在经过水滴形日行灯后，气流被分割开来，这可以有效的保护A柱与后视镜区域，降低风阻以及后视镜三角区域的风噪。

它能够在降低风阻的同时，有效降低耳边的风噪，不过实际效果如何还要进一步测试。

同时，侧裙还能够有效阻挡横风进入车底，而尾部的外突设计则可以遮挡后轮，进一步降低风阻。

这样的设计早期出现在F1的比赛中，当时还不符合规则的扩散器对于车辆圈速的提升非常明显。简单来说，就是增加操稳性能，减少侧风“发飘”。

编辑说：由于前两款SUV车型的造型太过深入人心，第一在网上见到领克03图片的时候，会感觉这样同质化的设计并不适用于一辆轿车。

但通过更多空气动力学套件的加持，在A级轿车市场另辟蹊径的它确实属于那种“人比照片帅”的车子。

设计不落俗套甚至有些标新立异的领克03不会得到所有人的认可，但却足以让真正喜欢它的人着迷，对于一个诞生不久品牌来说，这就已经足够成功了。