君马SEEK 5动力平平空间大，高配置却成了“双刃剑”

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

君马SEEK 5于今晚，也就是8月20日正式上市，售价7.79-12.89万元。新车共8款车型，两款动力可选。具体如下：

君马这个品牌很多人不知道，它其实是其实是众泰集团于2017年6月27日发布的独立运营的汽车品牌，说简单点就类似于众泰的高端品牌是差不多的意思。并且君马旗下产品已发布有S70和MEET 3。

随着生活质量的提高以及二胎政策的开放，多人口家庭逐渐变多，君马SEEK 5就是针对这片市场应运而生的。不过，同为国产7座中型SUV的劲敌还真不少，与同级别其他车型相比，君马SEEK 5到底怎么样呢？

根据价格和热议度，我们在本次竞争力中选取的车型为：

君马SEEK 5 1.5T 6AT 领耀版（11.59万元）；

奇瑞瑞虎8 1.5T DCT精英型 7座（11.18万元）；

SWM斯威X7 1.5T自动智享互联版 7座（11.29万元）；

华晨中华V7 1.6T DCT豪华型 7座（12.47万元）；

东风风光580 2018款 1.5T CVT豪华型（10.1万元）。

一、颜值

外观好评：

1、四颗方形LED灯卖相不错，符合当下潮流。

2、车身线条丰富，且有层次感。没有让庞大的车身显得臃肿，索然无味。

外观差评：大尺寸的车身加上过长的后悬就使得轮胎尺寸显得略小，侧面看上去不会很协调。

内饰好评：

1、 双色内饰以及中控上的软包材质容易给人营造一种豪华感

2、 液晶仪表盘很是讨人喜欢

内饰差评：中控过于简洁，甚至收音机调频和音量键都融入到中控屏内，且搭载的手势及语音控制还有待升级。内饰细节材质还有待提升。

竞品车型内饰展示：

   ▲瑞虎8

    ▲SWM斯威 X7

    ▲中华V7

    ▲风光580

 颜值得分：外观—30分，内饰—26分，综合：28分（满分40分）

二、动力

动力方面，君马SEEK 5共提供三种动力系统，分别是1.8L自然吸气以及高/低功率版本的1.5T涡轮增压引擎。本次对比车型是高功率版本1.5T车型，最大功率115kw（156马力）。

动力得分：17分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1、 手势控制：可以帮助缓解中控过于简洁，无法盲操作的弊端。并且该系统还具有学习功能，会根据用户差异，自动学习记录。

2、 语音控制：配合手势控制用来提升操作简易度的系统，可以语音操作天窗、空调、音乐等，并且除了最低配之外，所有车型均有配备。只是指令相对单调，还有提升的空间。

3、 矩阵式LED自动感应头灯：不仅卖相不错，对于提升行驶的安全性也有不少提升。

4、 360°全景影像系统：有利于驾驶员观察车辆周围的环境，能出现在这个价格区间，可以说君马SEEK 5的配置相当高了。

5、 第二排USB接口：虽说不是什么高科技配置，不过很符合7座车型的定位，充分考虑到多人口家庭在车上电子产品的用电便捷度。

缺失配置：其实君马SEEK 5的配置已是相当齐全。不过，自动泊车入位这项配置的缺失确实不应该，车身本就不小，再加上当下车水马龙的交通状况，间接的增加了停车的困难程度。

配置得分：20分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：6分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=71/ 1.02 =69（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

君马汽车旗下的第三款产品，摆脱了一味借鉴或是将SUV做成面包的糟糕设计，君马SEEK 5甚至还有些顺眼。内饰方面也在尽力往好的方向去做但细节之处还需要更加精进。不过新车空间很是可观，算是为数不多的卖点之一。至于手势及语音系统的加入可以说是本车的一把双刃剑，在可以提升汽车的玩味性和科技感的同时，并不是十分灵光的系统和电子系统的高淘汰率、易损性也同时制约着君马SEEK 5。做好一辆车很容易，但做一辆好车，君马还有很长的路需要走。