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大众高尔夫自1974年诞生发展至今历经七代车型，至今已有40多年的历史，全球累计销量已达32000辆，因为销量成绩显著而被称为“全球最佳两厢车”。而作为大众汽车销量最好的车型，和同门师兄弟甲壳虫车型一样，GOLF高尔夫对世界汽车工业的发展同样有着非常重要的里程碑意义。这期，教授就和大家一起来回顾下这款经典两厢车型的历史。
以上为高尔夫这款车近40年发展的时间路线，另外在这稍微提一下，可能有很多朋友都认为高尔夫的名字来源于高尔夫球，但实际上它的名字来源于大众车型的命名潮流—以风为名（我们所熟知的大众车型名字均为风的名字，有兴趣的可以去查查看哦）。高尔夫在开发时曾用名SCIROCCO（西罗科风），只不过在正式上市销售时才改名为GOLF，现今SCIROCCO又成为高尔夫旗下双开门跑车的芳名。
第一代GOLF：1974-1983年
1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生，并于次年3月正式投产，8月份正式上市开售，出乎意料的是一代高尔夫一上市就抓住了消费者的心。
一代高尔夫除了拥有比甲壳虫更宽敞的空间和更高的安全性外，通过搭载1.1L的四缸发动机，实现了更快的车速，极限速度可以达到140km/h，后来改用1.5L的发动机，极限速度则提升至160km/h。
1976年，运动版高尔夫GTI车型诞生，它搭载了1.6L的发动机，最大输出马力可以达到110PS，极限速度可以达到181Km/h，零白加速仅仅为9秒，凭着出色的表现，短时间内高尔夫就迅速成为年轻人最喜爱的车型。同年10月，高尔夫第100万辆高尔夫在沃斯堡下线。
1979年3月，第一代高尔夫敞篷车隆重上市并连续生产14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。
第二代GOLF:1983-1991年
第二代高尔夫于1983年生产并于8月投放市场，为了满足顾客的需求，二代GOLF轴距有所加长、后备箱空间加大，全新的悬架系统改善了整车的乘坐舒适性和路面感。动力方面，发动机排量从1.3L提升为1.8L，匹配5MT变速箱，动力输出更为有劲。
1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，高尔夫家族里面动力最强劲的G60车型也由此诞生，它搭载的四气门发动机配置了螺旋增压器，最大输出功率能够达到154kw。其次，在二代高尔夫平台基础上，大众相继投产了众多车型，包括目前的捷达、桑塔纳等车型。
至1990年，大众共生产了98.77万辆高尔夫车型，这个生产总量相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪波罗和高尔的产量之和，而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫由此开始替代甲壳虫车型，成为大众品牌的王牌车。
第三代GOLF:1991-1997年
1991年8月，以深受年轻人喜爱的椭圆形前灯和时尚外观为主形象基调的三代高尔夫正式上市，这一代的高尔夫车型不仅有个性，动力、安全性能和减振效果都非常出色，同年11月，大众旗下的第一款6缸轿车VR6正式诞生，大众也为此开发了交角仅为15度的横置v6发动机，排量为2.8l，扭矩提升到235 n.m，输出功率达到128 kw。
1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。
第四代GOLF:1997-2003年
1997年8月，第四代高尔夫问世，与此前的三代高尔夫相比，四代高尔夫的车身尺寸和轴距都有所加长，整个车子的空间变得跟更为宽敞。另外，在品质感上，这代车型也实现了质的飞跃，制造工艺和选材用料都更为成熟。1998年初，第四代高尔夫敞篷车正式上市。
1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，此款车无论是品质感还是安全性能都达到了高尔夫家族车最高的标准，坚实的车身以及全面的安全气囊确保了车辆行驶时的安全，而优良的做工和选材用料则打造出了非常不错的乘坐舒适感。除此以外，四代高尔夫还拥有很多的自选配置，包括座椅电子记忆、彩色中控屏幕等。
2000年，大众高尔夫产量突破2000万辆，2002年6月25日，第21517415辆高尔夫下线，至此高尔夫的销量赶超甲壳虫的生产量，至此甲壳虫用了56年取得的辉煌被高尔夫用29年的时间一举超越。同年，第四代高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。
第五代GOLF:2003-2008年
2003年9月，基于大众PQ35平台打造的第五代高尔夫正式在法兰克福正式亮相，此代车型造型采用了犀利的锐角设计，时尚与动感跃然纸上，当然了，相比上一代的车型，这代车型的轴距和车身尺寸也再次进行了升级加长，乘坐空间变得更宽敞，车内静音性也提高了80%。
其次，这代车型的底盘后悬架采用了高档轿车所使用的完全独立4连杆，它的使用整体提升了高尔夫的舒适性和操控性。同期推出的五代GTI车型卖得虽然有些不温不火，不过2.0L发动机所爆发出来的197HP马力还是使得搭载DSG变速箱的它零百加速成绩提升到了6.9秒，强劲的动力输出表现值得肯定。
第六代GOLF:2008-2013年
2008年，第六代高尔夫于巴黎车展亮相，同年下半年，六代高尔夫正式实现国产，于当年的上海车展亮相。六代高尔夫同样基于PQ35平台打造，但提升了空气动力学设计的它，离地间隙更低，整体造型给人的视觉感受更为运动，至于在做工用料和配置方面，六代高尔夫也是进行了全面的升级，科技、安全配置得到更多的下放。
在中国市场，高尔夫主要生产的是搭载1.4T和1.6L两款发动机，匹配DSG手自一体变速箱的车型，值得赞扬的是：在国产宝马和奔驰都在追求加长的这个时期，高尔夫是岿然不动，坚持走出了自己的风格，最大限度的保留高尔夫的精髓与运动基因。
不过这段时间所爆发出的DSG变速箱异常问题对高尔夫车型的销量以及大众品牌的信誉名声产生了较大的影响，正因为如此，高尔夫神车的地位不复存在。
第七代GOLF:2013年至今
2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。这一代的高尔夫可以说是历代GOLF车型的完美延续，它动力强劲，动感时尚，独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，完美体现了大众汽车全新的设计风格。虽然搭载的发动机排量和六代车型相同，但是动力参数却是截然不同，其中1.6L发动机最大功率81kw，最大扭矩155牛米，匹配5速手动或6速变速箱。
这代车型的轴距增加到了2637mm，比前代车型增长了59mm，从这个数据上看，相比起对手，高尔夫7在空间上也丝毫不落下风。不仅如此，由于还采用了一种全新工艺制造的钢板，在保证高尔夫7拥有更高的车身强度的前提下，其整车的重量降低了100kg，相比旧款车型，具有更出色的燃油经济性和操控性。
同时，一汽大众也是首次在七代高尔夫上加入了R-Line套件，R-Link套件无疑让高尔夫个性化，当然这也能更好的满足一些喜欢“改装”车迷的需求。
高尔夫车型虽然经历了7代车型的改变，但高尔夫在国人心中始终有着不可替代的位置，值得一提的是，新款高尔夫海外与国内版差别并不是很大，作为MQB平台出产的产物，得益于MQB平台的优势，它集成了更多的B级车型上才能拥有的配置，很好的满足了国人日益增长的买车需求。
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