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在日常生活当中,很多时候要把一件事情做好并不难,可是要坚持一段很长的时间都把那件事情做好,那还真的需要一股强大的毅力与恒心。
而在汽车领域当中还真有那么一些车型,它们从进入国内市场开始,不仅口碑、销量都一直不错,就连品质也一直相当可靠。
大众捷达
售价:7.99-13.49万
凭借精湛的“德系机械工艺”,大众在质量方面一直都有着不错的口碑。其中大众捷达早在90年代初期就来到国内,那时候的它早已在大家日常生活当中担当起重要的角色。
(老款捷达)
由于当时国内的汽车市场并不像如今这么发达,可以选择的车型也不多,想要一款可靠、实用的轿车,当时大家都会首选大众捷达。它除了作为家庭用车,大众捷达还曾经担当起出租车的角色,后来更成为了驾校首选的教练车。
(老款捷达出租车)
(捷达教练车)
尽管大众捷达“身兼多职”,但过硬的品质让它总能出色地完成任务,在大家心目中建立起良好的口碑。在来到国内市场的20多年里,它与时俱进,造型变得更加时尚,但一直没变的就是它依然保持着良好品质,以价格实惠、耐用的形象出现在大家的视线,因此它的销量至今仍然名列前茅。
(现款捷达)
丰田凯美瑞
售价:17.98-27.98万元
在合资中级车市场上,说丰田凯美瑞是一则“不败神话”也不过分。它同样在90年代初期来到国内市场,那时候它的名字叫做“佳美”,由于它当初采用的是进口销售的方式,价格并不如现在亲民,在那个年代,要是家里拥有一部佳美,那是一件多么威风的事情。
(老款佳美)
相信在人们心目中的,凯美瑞的形象一直稳重、大气,不少社会精英都选择它作为商务座驾。而且它在舒适性方面的表现一直都不错,除了担任商务座驾角色以外,它也能充当日常家庭用车,可以说是做到了“宜家宜商”。
(老款凯美瑞)
所谓“口碑是要靠积累的”,从它以“佳美”的身份来到国内市场,到引入国产,并更名为“凯美瑞”,20多年来它从未出现过什么重大的质量问题,加上它“油耗低”,赢得了不少消费者的青睐。即便是基于丰田TNGA架构下打造的第八代凯美瑞,至今也延续了不少历代车型的优点。
(现款凯美瑞)
唯一不同的是,如今的凯美瑞主打年轻、运动,它的动力更强,操控更加精准,多了一份在历代车型找不到的驾驶乐趣。
本田飞度
售价:7.38-10.28万元
跟前两款车型相比,本田飞度的出生要晚很多,它在2004年来到国内市场,可是它的出生,仿佛就注定是爆款车型。作为一款合资小型轿车,它价格不贵,乘坐空间、装载能力可以媲美紧凑车型,而且还省油,在同级别车型当中有着很强的竞争力。
(老款飞度)
更重要的是,它具有深厚的改装潜力,在国内大大小小的赛车赛事当中都能看见它的身影。本田飞度真的可谓无论是“菜车”、“赛车”都能胜任,因此它也成为了不少年轻人的人生第一台车。
(现款飞度赛车)
本田飞度能在国内市场上取得成功,除了价格亲民、空间大、省油之外,还少不了它拥有过硬的品质,进入国内十多年来,从未出现过较大的质量事故,在大家心目中建立起了良好口碑。
(第二代飞度)
而如今的本田飞度搭载了“地球梦”1.5L直喷发动机,百公里加速时间不到10秒,加上改装潜力深厚,被大家纷纷戏称它为“超跑”,在同级别车型当中能做到这样的也是没谁了。
(现款飞度)
总结
尽管上几款合资车型的级别不同,但它们各自在品质方面都有着出色的表现,也经过一段很长的时间去建立品质口碑。反观咱们的自主车型,尽管如今在设计、用料、技术等方面都有了很大进步,但从目前部分车型的状况来看,咱们自主车型在质量方面仍然跟合资车型存在一定差距。
当然了,毕竟自主车型的崛起才刚开始,在质量方面能与合资车型竞争,相信也是早晚的事。
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