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12-17

ATS-L历险记(三):ATS-L说中国不缺伟大

从虹梯关挂壁公路上下来,凯迪拉克ATS-L擦擦身上的灰尘,飞奔1000公里,抵达了矮寨公路和矮寨大桥。虽然,矮寨公路只有短短6公里,但却…

12-15

FE威胁F1言之尚早, 但它终将是一个时代趋势

新能源汽车成为未来之必然,这主要可以从两个维度来得到肯定答案:一方面,奔驰、宝马、通用等重大厂商陆续宣布了未来十年的纯电动汽车普及计划;…

12-14

三缸不抖的背后,通用全新Ecotec藏了哪些秘技

今年10月,别克一次上市了GL6、阅朗和新英朗等多款车型,其中最受关注的是首次搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,在网络上引起了不少讨…

12-14

屁股决定买卖,说说汽车座椅那些事儿

“这款车挺大气的,操控也不错,只可惜座椅只有加热而没有通风功能,我还是决定不买它了。”这番评论看似任性,但汽车座椅的好坏确实在一定程度上…

12-13

既要经典又要惊喜,全新一代Jeep牧马人能做到吗

在11月底的美国洛杉矶车展上,Jeep终于带来了全新换代的牧马人。作为一款更新换代最不积极的经典车型,从1987年诞生至今,牧马人如今才…

12-13

三个男人一台戏,TGT且看且珍惜

本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ✎溜溜 随着一首《Won’t get fooled again》响起,期待已久的第二季《The G…

12-12

从三款自主品牌纯电动SUV,看中国新能源市场发展

本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ✎ 佳佳 现在我国的纯电动汽车普及率高吗? 说起纯电动汽车,除了国外代表特斯拉和国产代表比亚迪…

12-12

排量没底线?奔驰—雷诺日产联盟推出1.3T发动机

本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ✎Volador 奔驰新A级将搭载哪款小排量发动机早有热议。只不过据此前报道,奔驰将推出包括全新的…

12-09

筑路史上奇迹,虹梯关挂壁公路​ 要难为ATS-L

站在居庸关上的那一刻,你会感慨当年没有重型机械的支持,劳动人民到底要付出怎样的代价才能把万里长城建造起来。横亘在华北平原边界上的太行山,…

12-08

奥迪Q5换代在即,能否继续当一个销量收割机?

第一代国产奥迪Q5收官在即,去年巴黎车展首次亮相的第二代奥迪Q5早已在海外市场上市,国产版本也将在2018年推出市场。 Q5老矣,尚能…

12-08

北美试驾,普锐斯为何能成为图腾般的存在?

本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ✎ 令闻君 其实原本在美国并没有计划体验普锐斯,觉得反正以后有大把机会,无论国内还是邻国日本,试驾到…

12-08

年轻化如何才能经久不衰,或许这就是海马S5的升级

本文是雅斯顿原创分享文章 撰文 ✎ 溜溜 当谈论青春时,苹果告诫你要“Think Different”、耐克鼓励你要“Just …

12-06

克莱斯勒D'Elegance开启一个时代的设计?

上世纪石油危机的爆发曾给美国人“当头一棒”,如梦初醒的他们才终于意识到汽车消费上回归理性有多重要。毕竟,他们在汽车这条路上已经浮夸了数十…

12-05

车和家SEV丑不丑不重要,因为给你用又不卖给你

中国目前不具备这种情况,但我们能看到车和家一直在中国招募处理相关政府事务的人才,这其实就是为中国市场铺路,因为只有在中国市场取得成功,那才能叫真的成功。

12-05

车轮上的艺术品,说说艺术家眼中的速度与激情

或许很多人普遍关注的是汽车作为自动机械的一面,以及它所引起的污染、拥堵问题,但这些问题随着科技的发展,很快就能得到解决。

12-05

4分钟看懂,为什么通用要做小排量三缸发动机?

不容置疑的是,新能源时代正马不停蹄地到来,低碳高效的纯电动汽车在不久的未来将成为节能减排的主流。但即便如此,我们坚信内燃机依然大有潜力可…

12-04

皖南“小川藏”考验,名爵6能否撑得起“性能座驾”

上汽集团全新一代名爵6上市已经有一个月了。在上市后的第一个周末,名爵6的订单量就超过了2000台,上市半个月就超过6000台。据名爵对现…

12-04

为什么会认为居庸关适合凯迪拉克ATS-L浪一浪?

导语:凯迪拉克ATS-L的大马力后驱魅力,在豪华中级轿车中独树一帜,光是百公里加速6.2秒就足以带来肾上腺激素分泌。但如果我们把它开出城…

12-02

领克01起售价不到16万,领克品牌就此一炮而红?

15.88万起……当领克公布售价后,即时引来了一阵欢呼和鼓掌,我想这大概是发自内心的,因为根据之前媒体同行对其预售价的分析,普遍认为17…

12-01

2018款阿特兹,能不能实现鱼和熊掌兼得?

经由2017款的升级,马自达阿特兹调整了外观和内饰,同时提升了静谧性,当人们认为阿特兹再也不会出现如此之大的升级力度时,2018款阿特兹…