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11-16

低配版不配ESP 高配搭三缸发动机

昨晚荣威RX3上市了,官方指导价是8.98-13.58万元。从价格来看,上汽是非常自信的,甚至自信得有些自负。想抢占市场但又不想失去逼格…

11-15

新中产们到底需要一辆怎样的座驾?

在年轻一代的眼里,新中产阶级正在作为一股强大的势力在迅速崛起。这群年龄在三十岁到四十岁之间的八零后群体构成了一个强大的族群。 物质的丰…

11-11

和迈腾买一个价儿的沃尔沃S60L 开起来咋样?

在被吉利收购了之后,沃尔沃的新车研发计划又重新走上了正规,先是用一款S90替换了那辆很长时间都没有换代了的S80,然后又继续丰富了90系…

11-11

雷诺跨界MPV ESPACE上市27.18万元起

昨晚,雷诺ESPACE在北京上市,共推出3款车型,售价区间为27.18-34.18万元。 雷诺ESPACE 价格(人民币:元) …

11-09

我们独立购买VV5做长测 绝对客观(第一期)

WEY品牌自发布以来就备受关注,一方面是因为WEY旗下的新车造型着实有得聊。另一方面是因为以轻奢范作为品牌的基调使得WEY旗下的车型一经…

11-09

欧洲车都在搞电动 为啥日本车却偏偏搞混动

前几天,丰田在日本市场正式发布了一款二十周年纪念版的普锐斯,相比于普通版车型而言,这款二十周年纪念版的普锐斯拥有了珍珠白和情感红两种全新…

11-08

哈弗的压轴戏——试驾1.5GDIT全新哈弗H6

试驾,对于一些大众化车型来说,是很无趣的——朗逸的试驾肯定不如昂克赛拉的试驾有谈资。在当下这个推崇自我的年代,个性似乎更容易博得关注、赢…

11-06

都说马自达CX-5是好车 但为什么销量却持续低迷

在中国,马自达有着大批热情拥趸以及“汽车界技术帝”的头衔,但马自达的市场表现多多少少还是与这种热烈相去甚远——尤其是对于名正言顺的长安马…

11-06

为什么新高尔夫上市 人们最关心的却不是它的价格

新高尔夫上市发布会,是我在过去一年里参加的最特别的新车上市发布会。而特别之处在于,一方面是品牌粉丝和车主规模空前——接近1000人,另一…

11-04

哈弗品牌旗下唯一搭载6AT的SUV 造型好看

哈弗M6作为一款主打超值家用的SUV,自上市以来就致力于满足满足那些热爱生活同时又追求时尚的年轻家庭的用车需求。 自然而然的,它的目标…

11-03

中国品牌造出超越本田的发动机了?

为了应对2020年的全球排放大限,全球的汽车企业一方面加大了在新能源动力车型方面的研发和市场推广力度,另一方面,在传统的内燃机动力方面,…

11-02

技术平台更好的明锐 为什么干不过人人都说渣的朗逸

仔细算来,“干不过系列”已经好久都没有和大家见面了。所以,今天选的主题是,捷克的斯柯达明锐和“德国”的大众朗逸,简称捷原明和德原朗。 …

11-02

在中国接近6吨钢筋没压塌的"神车"

汽车安全,消费者越来越关注。过去一段时间,接近6吨钢筋压顶哈弗H2的照片风靡网络,因此,哈弗H2也被誉为“车坚强”,当然,从另外一个角度…

10-31

吉利汽车到底有没有核心技术?

我原本是不关注股市的。不过,最近我的一个朋友给我提供的这样一个信息却引起了我的注意。据悉,吉利港股股票在攀升到上市以来最高点之后,在本月…

10-28

别人都在共享『平台』 东风风行却在共享『车身』

有心栽花花不开,无心插柳柳成荫,这句话用来形容东风集团的自主板块恐怕是最合适不过了。而那棵无心插下的柳,就是今天我们要说到的东风风行品牌…

10-27

东京车展日系军团发威 那些唱衰日系品牌的被打脸了

我不止一次的说过,东京国际车展是最适合于工程师观展的车展。因为在日本车的设计思维里,工程设计和造型设计总是能够实现高度的融合。与此同时,…

10-26

大众途昂是一部昂贵的“美颜相机”

在中国眼下的市场格局下,大众品牌鲜有销量不济的车型,但上汽大众辉昂是唯一的例外。曾经被上汽大众寄予厚望的豪华产品辉昂,前9个月累计销量为…

10-25

哈弗推2018款H6/H2背后的逻辑?

上周,哈弗汽车正式推出2018款的哈弗H6运动版以及2018款哈弗H2两款车型。根据长城官方的售价显示,2018款哈弗H6运动版的售价区…

10-23

本田的技术牛 但本田为什么没有硬派SUV?

本田是一个很有意思的品牌。从公司的体量上来看,本田算得上是日系七大品牌中的上游,在很多细分的市场领域,本田和丰田构成了最具有代表性的日系…

10-20

针尖对麦芒 十代雅阁和八代凯美瑞谁“更胜一筹”?

在过去的十五年时间里,中级轿车市场的分化是最大的,与此同时,中级轿车市场的变化也是最大的。 简单点说,目前的中级轿车市场中已经明确的出…