驾仕派

关注TA
易车号

驾仕派是有一群热爱汽车的青年媒体人共同创建的全新媒体形态。

1385作品

1.2万粉丝

全部作品

21小时前

是什么样的兔司机让驾仕派LOGO在赛道变成一闪电

即便再忙,驾仕派并没有忘记让我们的合作伙伴 ——“疯狂兔司机”带着我们来到上海奥迪国际赛车场,参与2017年赛季SEC超级耐力锦标赛。

21小时前

我问了玛丽•博拉一个问题,她的回答透露了哪些信息

在这个被男性主宰的行业,她既不虚张声势,也不轻易示弱。

21小时前

一口气开完林肯三款SUV,风格差距还真大!

在30-60万元这个价格区间林肯SUV的调性能够契合中国消费者——舒适、沉稳、低调。

21小时前

踩在辉昂的尸体上,途昂为什么就能过活?

辉昂和途昂,撇开成败不说,敢于想敢于做,与传统豪华品牌贴身肉搏,大众就已经比其他车企强太多了。

09-21

红旗H7能满足情怀,那有没有惊喜和意外呢?

这部车真的是买来“坐”的——如果你买来是自己开,那也太优待别人(乘客)而亏欠了自己。

09-21

长安欧尚A800究竟如何,长测1.5T手动挡车型

整体来看,长安欧尚A800这款车很适合家用。

09-20

新一代S级上市,奔驰中国市场封王之战或已尘埃落定

当一款车活成一种仪式,66年来它阅尽千帆,归来却仍是少年。

09-20

8AR-FTS到底是怎样一部发动机?

这台万众瞩目的8AR-FTS涡轮增压发动机,可以说几乎集合了丰田最近十多年所有的先进技术于一身……

09-19

本届法兰克福车展最让老司机怦然心动的新车都在此处

看看到底哪些车让人看过第一眼后便再也忘不了。

09-19

大众、福特纷纷找外援,通用凭啥完全不惧“双积分”

上汽通用不是被政策强制、裹挟着前行,而是用内心的使命感驱动自身前行。

09-19

博越四驱版开起来原来是这个感觉

对关注吉利博越这款车的小伙伴,还是开门见山告诉你们一个好消息:博越四驱顶配版已经开始大量供货。

09-19

全新君威GS:从游艇到快艇的转变,不止于换脸

如今的全新一代君威经历了几轮改朝换代后,早已不是当年那个只爱舒适的游艇。

09-19

听多了快走沙慢走水,真正在腾格里沙漠里怎么开奇骏

俗话说,开车要“快走沙、慢走水”,开车涉水这种事情大家可能常遇到,但是到底怎么“快走沙”可能就少有人有实践了。

09-19

长马陪着长安铃木“衰”一程,但有家车企令人心寒

进入到第四季度以后,车企需要考虑的不仅仅是今年怎么卖车(完成任务),更要思考购置税优惠政策结束以后怎么办。

09-18

奥迪投入2000万元在知乎营销划算吗?

当下,汽车厂商们正在类似于知乎这样的UGC知识内容创作平台上“大做文章”。

09-18

马自达CX-4:是否对得起轿跑型SUV之名?

它或许无法跟多数主流SUV去对比,但却另辟蹊径,独居一隅。

09-18

点评法兰克福车展8款有(qi)趣(pa)车型

创办于1897年的法兰克福车展依旧以丰富的全球首发车型,承担“世界汽车工业奥运会”的责任。

09-17

英国经典跑车品牌TVR重生

TVR回来了,这家沉寂许久的英国经典跑车品牌终于开启了新的篇章。

09-17

东风雪铁龙天逸:当法系车放下身段,有没有逆袭可能

放下身段还不够,重建信心的过程,实际上是一个推倒消费者心中负面标签的过程。

09-17

全新宝马5系:敢喊开宝马坐宝马,它又做了哪些事?

整体来说,过去“开宝马坐奔驰”的时代已然结束,无论是驾还是乘,豪华车企们都不愿意放弃任何一个目标群体——偏好在这里才是真正的决定性因素。