哥斯拉日产GT-R回归之路遥远！

美国日产产品规划师上个月曾对海外媒体确认GT-R的回归；而产品营销战略副总裁也对媒体宣告，公司正在积极研发一款新的超跑，种种迹象暗示着GT-R的回归。

“有人正在研究这个问题。坦白说，我们不知道何时、如何实现。不过，我们现在不仅需要制造一辆跑车，而是做一辆搭载预计在未来能实现的动力系统的跑车。无论是电动还是电气化的，它都需要保持跑车的属性。（但）如果最终性能表现与电动SUV相同，那就成了问题。”产品营销策略副总裁Arnaud Charpentier认为，R36必须重塑跑车的概念。

日产欧洲设计副总裁早前称Hyper Force概念车是一个可在十年内实现的梦想。虽然距离全新哥斯拉发布还很遥远，但早前日产北美高层暗示，R36很可能会与第三代Acura NSX联合打造，也可能会推出电动版GT-R。

哥斯拉即将回归的消息听起来相当美好，但站在现实来看，日产目前裁员2万人、关闭7家工厂、淘汰6个汽车平台、部分产品暂停开发，甚至传出将出售总部的消息。面对严峻的财务考验，还在苦苦挣扎的公司是不太可能为了GT-R或Silvia牺牲其他高产量SUV，即便它现在需要一款可提升形象的全新超跑，但热门的高销量车型才是品牌现在的刚需。