凯迪拉克又一“杀手锏”，售37.99万迷倒一片

这款汽车的回头率，给人印象会非常的深刻。在盾形的外观设计方面，凯迪拉克XT5整体的设计太大的，整个车头看起来饱满，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是高端的车外观，宽C柱的传统得以延续，多辐式轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部设计横向发展配两个大T型的尾灯更显犀利，熏黑尾灯也具有一定的高级感。

这款车的内饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的完美。配置绝对是凯迪拉克XT5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时具备方向盘加热功能。在大面积皮革包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4888×1957×1698mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在68位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的车尾设计还可以，另外内饰亮点、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。