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2 月 4 日,乘联分会崔东树发文称,根据乘联分会最新数据,2025 年 12 月全国乘用车市场中,新能源批发销量超过万辆的厂商占总体新能源乘用车当月批发销量的 93%。预计 2026 年 1 月全国乘用车厂商新能源批发销量为 90 万辆,同比增长 1%。
崔东树表示,2025 年中国新能源乘用车厂商销量增速达到 25%,圆满实现了“十四五”规划中的新能源车市增长预期。随着 2025 年末新能源车辆购置税免税政策的到期,2026 年 1 月车市进入政策退出后的恢复期,部分消费者提前在 12 月享受政策红利,导致 1 月份的销量受到一定透支影响。
与 2020 年新能源补贴停止导致的 1 月销量下滑 54% 和 2023 年新能源补贴退出导致的 1 月销量下滑 8% 相比,今年 1 月全国新能源乘用车厂商销量仍实现了正增长,这得益于 2026 年春节较晚和出口的贡献。
近期主要车企在电动化方面的突破以及部分爆款新品的推出,使得 1 月部分主力厂商创下当月历史新高。1 月,吉利汽车、上汽乘用车、赛力斯汽车、小米汽车、零跑汽车、东风汽车、蔚来汽车、广汽埃安、一汽红旗、光束汽车、东风日产、智马达汽车、江淮汽车等厂商的新能源批发销量均创历年 1 月历史新高。
▲ 图源崔东树
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