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来源:睿见Economy
4月11日至12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。
京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦表示,近年来,新能源汽车保有量持续增长,但在新能源售后服务领域也暴露了一系列问题。
首先,维修网点严重不足:行业协会统计显示,目前燃油车维修保养相关企业超过40万家,而新能源汽车维修企业不足3万家。其次,专业技师缺口巨大:目前汽修业超过百万人才缺口中,新能源汽车售后服务人才缺口占比达80%,全国具备新能源汽车维修资质的技工不足十万人。
这些问题导致新能源车主的售后需求未能得到充分满足。相关报告显示,2025年新能源车占全部汽车保有量的12%,但其总投诉率却接近一半,创历史新高。
“整车市场竞争激烈,不少经销商严重依赖维修服务盈利,导致价格虚高、以次充好等乱象频发,这对品牌自身也是一种损害。在维修产能供给不足的现状下,这些问题短期内难以解决。”他指出。
他强调,这些痛点本质上反映出服务业亟需扩能提效,以需求牵引供给改革的紧迫性。他认为,产业竞争应从同质化的内卷转向服务价值的创造,这不仅是激活市场新增量的关键,也是满足用户需求的根本。基于此,响应国家关于推动服务业高质量发展的号召,京东汽车正以科技赋能和开放合作为导向,逐步推动与车企品牌及行业的更多协同合作,以满足市场和用户日益增长的需求。
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