别克销量黑马 豪华紧凑型车如此亲民，你还在犹豫吗？

外观是我最满意的一个方面了，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和别克英朗相比之下，差距很明显，我更喜欢别克威朗的外观威朗内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句真心话，比照别克英朗，别克威朗的内饰就比较缺乏档次感了的。

在内饰方面，新款威朗gs依旧是采用了家族式飞翼式的设计风格，但是相比普通版本，新车在方向盘造型、中控台造型以及座椅等方面都有着一定的升级。而且中控台上还采用了红色缝线进行点缀，使得内饰更具运动风，更受年轻消费者的青睐。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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