别克果然没有食言，智能配置和质感都不输大牌

外观方面,全新别克威朗的前脸采用了别克最新的家族式的设计,标志性的立体飞翼型中网格栅使用了全新的水波纹设计,并与两侧的大灯相连,整体感更强。前包围采用了大面积的黑色下格栅设计,使得前脸的造型看上去更加动感,也更显运动感。侧面的线条十分流畅,车窗周边采用了亮银色的饰条包围,再搭配多幅式的双色轮毂,整车的运动感更为浓厚,尾部的设计相对平淡，尾灯组采用了l型的led光源。车身的长宽高分别为4723/1802/1476毫米,轴距为2700毫米。

内饰方面：内饰设计上并没有太大的改动，依旧是别克的家族式设计语言，但是在一些细节的地方进行了优化，使内饰看上去更加年轻、更加精致。车内的中控部分采用了一个8.0寸的触控屏幕，支持carplay以及百度的carlife功能。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的内饰挺好看，另外侧身还可以、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。