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如果您最近去4S店看车,以前购车时关注的是“续航里程、加速时间”,而现在首先询问的则是“配备几颗激光雷达、智能驾驶功能是否全面”——不知不觉间,中国电动车的竞争已经从电池和配置的比拼,转变为AI技术的竞技场。

三年前,谁能想到如今车企的发布会有大量时间都在介绍大模型和AI算法。有的品牌实现了“无图城市智驾”,即使在未预先采集路况的陌生城市,也能自动避让行人、识别临时施工路段,并在下班高峰期自动跟车行驶全程,驾驶员只需扶住方向盘;有的品牌则将AI座舱功能发挥到极致,只需说一句“有点冷”,系统就会自动调高空调温度,并推荐附近的热饮店,甚至能通过面部表情判断情绪,在您不开心时为您讲笑话。

过去人们认为电动车只是“四个轮子加一个大平板”,而如今,汽车早已成为移动的AI终端。同样的20万价位车型,其他品牌已实现城区自动泊车,而您家的车仍然依赖倒车影像,消费者自然会用实际行动做出选择;其他车型只需一声令下即可控制所有功能,您家的车却需要多次点击屏幕,根本卖不动。有网友试图调侃:“现在的造车关键不再是工程师,而是程序员,代码的质量直接决定了车辆的销售业绩。”

更有趣的是,这场AI技术竞赛最终受益的还是普通消费者。曾几何时,高端智能驾驶功能动辄需要三四十万元,而现在不到二十万元的家用车就能配备,就连十几万元的代步车也标配了AI语音助手。中国车企的竞争不仅仅是技术的展示,更是将高端技术变成普通人能够享受到的实用配置。
您购车时最看重AI功能吗?
标签: 电动
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