“金标”大众全新纯电轿跑！与众07现已到店，车身长度超过4.8米，携手小鹏共同打造

ID系列作为德系传统豪华品牌大众旗下的新能源车型矩阵，尽管早年在大众独立技术的支持下并未在我国新能源汽车市场引起太大反响，如今大众也不得不调整其运营策略。例如，包括上汽大众ID.ERA 9X以及“金标”大众（大众安徽）旗下的一系列车型，均更倾向于采用我国自主的新能源汽车技术。特别是“金标”大众，不仅突破了大众传统的MEB平台，还与小鹏合作，推出了全新的CEA平台架构。作为该技术平台下的全新纯电动中型轿跑，与众07已在2026年北京车展上正式亮相。此外，近日也有网友拍摄到了其实车到店的画面，这或许预示着该车正式上市的时间已经不远。下面，让我们通过网友的镜头，先一步了解这款新车。

外观方面，与众07基本延续了大众安徽品牌的家族设计理念。俯冲式的车头姿态不仅配备了可发光的大众“金标”，还搭配了间断式的贯穿头灯和内置巨大进气槽的立体化前包围，既彰显了锐利和运动的气息，也不失科技感。

车身侧面，尽管新车定位于轿跑车型，其流畅的大溜背设计也确实显得十分优雅，但由于其相对厚重的车身结构，使其带有一些跨界Coupe车型的风格。锋利的间断式腰线和独特的双色半隐藏式轮毂设计，不仅进一步提升了侧面的力量感，还增添了年轻和个性化的元素。

车尾部分，平顺而略微上扬的“小鸭尾”设计显得十分锋利，结合凹凸有致的大尺寸熏黑后包围，进一步强化了整体的运动属性。贯穿式尾灯内嵌可发光LOGO，不仅呼应了前脸的科技感，点亮后也极具视觉冲击力。

内饰部分，尽管座舱布局基本沿用了现代简约设计理念，但配备了平铺式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，以及同样采用平铺式设计的副驾驶娱乐屏，搭配双幅式双平口方向盘，整体设计颠覆了大众旗下车型一贯稳重的形象。

空间表现方面，虽然与众07的4853/1852/1566mm的长宽高以及2826mm的轴距在同类型产品中并不特别突出，但作为一款中型轿车，其车内空间表现依然可圈可点，不会成为其在市场竞争中的短板。

动力部分，目前已知的是与众07将搭载最大功率170kW的后置单电机，并匹配容量为59.9kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为558km。整体表现较为中规中矩，但有消息称其后续还将推出四驱双电机版本。当然，更具体的动力和配置信息还需等待其正式上市后，官方的进一步公布。

那么，“金标”大众的全新纯电动轿跑与众07，能否成为您心中的理想之选？