4月新能源汽车销量公布：奇瑞表现强劲，将特斯拉挤出前三

5月7日讯，乘联会发布了2026年4月国内新能源乘用车批发销量数据，整体市场预估销量约为122万辆，头部品牌格局发生了显著变化。

比亚迪依然稳居第一，4月批发销量达到31.41万辆，在市场中保持绝对领先。吉利汽车以13.56万辆排名第二，表现稳定。

奇瑞汽车表现突出，以9.31万辆的成绩跻身第三，超过特斯拉，将其挤出前三甲。

特斯拉中国4月批发销量为7.95万辆，排名第四，较此前有所下滑。紧随其后的是零跑汽车，4月销量为7.14万辆，排名第五。长安汽车则以5.74万辆位列第六。

在新势力品牌中，理想汽车销量为3.41万辆、小鹏汽车为3.10万辆，赛力斯汽车为3.0万辆，小米汽车销量也超过了3万辆。

传统车企方面，上汽通用五菱、上汽乘用车、东风汽车均取得了不错的表现，销量分别在4.5万至3.7万辆之间。

相比之下，合资品牌的表现较为逊色，广汽丰田、上汽通用等品牌销量均在1万至1.3万辆之间，而一汽大众、上汽大众等传统大厂的新能源车型销量均不足1万辆。

总体来看，4月市场销量高度集中，月销量超过1万辆的厂商合计贡献了112.57万辆，占整体市场的92%，马太效应依然显著。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑等国产品牌表现强劲，而特斯拉和合资品牌的市场份额持续受到挤压。