150台奇瑞威麟R08 EV驶向非洲！创中国纯电动皮卡非洲地区最大单笔出口订单

近日，奇瑞旗下的皮卡品牌威麟在海外市场的布局再添重要成果。150台威麟R08 EV纯电皮卡自青岛港整装发运，目的地为埃塞俄比亚市场。这一订单不仅是中国纯电皮卡在非洲地区的最大单笔出口订单，也刷新了青岛港电动皮卡单次发运数量的纪录，充分展示了海外市场对奇瑞产品的信任及对中国纯电皮卡实力的认可。

威麟纯电皮卡精准契合埃塞俄比亚转型

地缘冲突导致的高油价直接推动了全球纯电动车销量的激增。2024年，埃塞俄比亚宣布禁止进口传统燃油乘用车，2025年新能源车的渗透率从2023年的1%提升至7%，超过了全球平均4%的渗透率。根据中国商务部的数据，2025年非洲从中国进口的电动汽车数量达到44,358辆，较2024年的19,386辆显著增长，其中埃塞俄比亚的进口量占非洲总量的三分之一。

作为连续23年位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞，准确把握了海外市场的结构性机遇，将新能源皮卡作为全球化战略的重要突破口。威麟R08 EV精准定位于“全球智能实用纯电皮卡”，是中国皮卡走向全球、向新能源与智能化转型的新生力量。

本次150台威麟R08 EV出口至埃塞俄比亚，不仅是奇瑞在非洲地区取得的“中国纯电皮卡最大单笔出口订单”，也是埃塞俄比亚作为东非极具活力的经济体，在能源转型方面与中国自主品牌合作共赢的典范。

威麟R08 EV为非洲用户精准创造价值

埃塞俄比亚素有“非洲屋脊”之称，地形复杂多变，包括高山峡谷和低地荒漠等，对车辆的性能和耐用性提出了严格要求。威麟R08 EV作为纯电皮卡，具备维修保养简便、通过性优异及经济性强等优点，完全符合埃塞俄比亚用户的用车需求。

威麟R08 EV以高品质制造为基础，精准满足当地用户的实际需求。双电机四驱版本的最大功率为300kW，峰值扭矩为540N·m，强大的动力性能使用户在复杂地形中轻松行驶。该车型采用皮卡正统的非承载式带大梁车身，搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架，确保了重载稳定性和车身刚性，消除了用户对运输耐久性的疑虑。

威麟R08 EV以新能源智能技术为驱动，前部大功率放电满足工作需求，后货箱放电则兼顾生活用电，可覆盖植保无人机、喷漆气泵、摆摊用电、露营照明等外放电作业与生活场景，被誉为“全能移动电站”。在当地，皮卡是政府部门、国际机构、农场主及私人用户不可或缺的伙伴，“全能移动电站”极大拓展了用户的使用场景。

威麟R08 EV最大搭载宁德时代88kWh大容量电池，实现更低频率的充电补能，最高510公里的长续航里程为用户提供了更长的作业半径和更高的使用价值。

威麟R08 EV还能大幅降低用户的用车成本。非洲最大的水电站复兴大坝水电站投入运营后，埃塞俄比亚具备了以极低的成本享用清洁水电的能力。根据当地6月的油价和电价计算（油价约7元/升，电价约0.34元/每千瓦时），威麟R08 EV在当地的每公里最低用车成本仅为常见燃油皮卡的15%左右。

埃塞俄比亚乃至整个非洲的皮卡市场正处在快速电动化的转型阶段。威麟R08 EV的此次出口，是奇瑞以技术优势推动的一次“技术普惠”，也是企业基于全球化视野的一次精准“走出去”。奇瑞将继续关注用户需求，充分发挥自身的技术和资源优势，推动新能源皮卡走向更广阔的海外市场。