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令越野爱好者最为振奋的,是新车摒弃了沿用多年的大排量自然吸气动力总成,首次搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配日产全新调校的全时四驱系统及9AT手自一体变速箱,最大马力突破420匹,峰值扭矩直达550N·m,低转速区间即可爆发强劲扭矩,无论是攀爬险峻山峦还是穿越泥泞沼泽,动力响应速度较前代提升近40%。这套四驱系统还配备了实时智能扭矩分配技术,最多可将100%动力输送至单轮,配合多地形模式自动适配功能,即便是缺乏越野经验的新手,也能在沙漠、岩石、雪地等不同场景中迅速判断路况,轻松征服以往仅专业改装越野车方能应对的极端地形。
内饰的升级更是将“旗舰豪华”与“越野实用性”发挥到了极致:Nappa真皮包裹的零重力座椅具备多向加热、通风及按摩功能,12.3英寸双联中控屏搭载全新越野导航系统,支持提前录入无人区路线、实时显示坡度海拔与胎温胎压数据,整个座舱既能在长途穿越时为家人提供媲美行政级轿车的舒适体验,又毫无冗余的娇贵电子元件影响越野可靠性。
自1951年首款途乐问世至今,这款见证了几代人穿越梦想的硬核车型,从未背离“让每位驾驶者都能轻松征服山海”的初衷。此次新一代车型的亮相,不仅是一次新车的迭代更新,更是无数越野爱好者期盼已久的情怀落地——新途乐已用行动证实,越野的魅力绝不会因技术迭代而消退,反而会在更强动力与更人性化设计的加持下,引领驾驶者抵达更多未曾踏足的远方。
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