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17.99万的硬派越野皮卡!2026款探境者01柴油版,2.3T+8AT实力解析

近两载,户外露营与长途穿越的热潮持续攀升,众多购车者在挑选座驾时将目光锁定于硬派车型。然而,市面上此类产品往往面临定价过高、入手门槛不低,或是工具属性过强、日常通勤舒适性不足的困境。在 2026 北京车展上,212 正式推出了全新皮卡车型探境者 01,该车全系标配柴油动力与四驱系统,官方指导价为 17.99 万元,一经亮相便迅速俘获了众多越野爱好者的青睐。

作为 212 侠客平台孕育的首款皮卡,探境者 01 的外形沿袭了品牌经典的方正硬派风格。前脸设计简洁刚毅,圆形复古大灯与横向格栅相得益彰,视觉辨识度极高;前保险杠经过强化防护处理,能够有效抵御越野场景中可能发生的剐蹭与冲击。车身侧面线条平直规整,原厂即装备车顶行李架、侧踏板及越野风格轮毂,无需额外改装即可直接开启穿越之旅。254 毫米的最小离地间隙配合 850 毫米的涉水深度,使其基础通过性在同价位车型中位居前列。

座舱设计并未单纯追求工具车的粗犷路线,而是兼顾了日常使用的便捷性与乘坐舒适度。中控台布局规整清晰,高配车型搭载 10.25 英寸全液晶仪表与 12.3 英寸中控大屏,支持手机互联、双区域语音控制等功能,日常操作顺手且实用。座椅针对支撑性进行了优化,长途乘坐不易产生疲劳感,自动空调、车载蓝牙等基础配置亦一应俱全,彻底打破了传统硬派车型简陋陈旧的印象。

在乘坐空间表现上,身高一米八的乘客入座后排,头部与腿部均拥有充裕的活动余量,满载五人进行短途出行也不会感到局促。车内分布有多处储物格,水杯及随身杂物均可妥善收纳。作为皮卡车型,其装载能力是普通 SUV 难以比拟的:货箱内部喷涂了高强度防护涂层,并配备 6 组固定锚点,露营装备、越野工具乃至大件物料均可稳固固定,无论是长途穿越还是日常载物,均能完美胜任。

动力表现是这款车型的核心亮点之一。全系搭载 2.3T 涡轮增压柴油发动机,最大功率 140 千瓦,约合 190 马力,峰值扭矩高达 500 牛・米,并在 1500 转左右即可输出最大扭矩。柴油发动机低扭强劲的特性,恰好契合越野场景需求 —— 在爬坡、泥地脱困或满载行驶时,动力输出沉稳有力,绝不会出现动力衰竭的状况。传动系统匹配采埃孚 8AT 变速箱,换挡平顺性与可靠性均拥有成熟口碑,日常公路行驶的体验接近城市 SUV,无传统硬派车型常见的顿挫感。

在越野硬件配置上,探境者 01 标配博格华纳分时四驱系统,采用非承载式车身结构,底盘为前后五连杆整体桥设计,抗扭强度卓越,能够从容应对炮弹坑、交叉轴等复杂路况。低速四驱模式下扭矩可放大 2.64 倍,配合差速锁的加持,面对陡坡或烂路时的脱困能力十分可靠。同时,底盘调校也兼顾了日常通勤需求,过滤细碎颠簸的表现良好,不会像纯工具车那样生硬颠簸。

许多人或许会担忧硬派皮卡的油耗过高,导致日常使用性价比不高。这台 2.3T 柴油发动机的官方百公里综合油耗为 9.1 升,依托柴油本身的热效率优势,加上变速箱的合理标定,折算下来每公里的用车成本并不高。更长的续航里程也减少了长途穿越时的加油频次,使长途出行的实用性更加突出。

总体而言,探境者 01 拥有纯正的硬派越野基因,既能满足穿越、玩车的核心需求,又在乘用化配置与行驶舒适度上进行了优化,日常通勤代步亦无明显的违和感。对于那些热爱户外出行、需要一台车兼顾多种使用场景的用户而言,它是同价位中极具特色的选择。

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