赛力斯华为智选SF5与Model Y , 究竟有何不同？

随着社会的快速发展，消费者的购买能力也进一步增强，购车需求也日渐提升。但由于汽车基数的不断增大，环境遭到的破坏与污染也愈发严重。为了缓和汽车排放对环境带来的破坏，新能源汽车随之产生。说起新能源汽车，我们来对比看一看全新赛力斯华为智选SF5与Model Y的差异，它们之间的差距到底大吗？

加速方面SF5给出更高成绩

作为运动性见长的SUV车型，我们首先来说说赛力斯华为智选SF5和Model Y的动态表现，二者在基础性能参数上的差距可以先比对了解一下，双电机的Model Y在性能数据上更占有优势，实际体验的加速感也相当令人惊叹，强大且持续的爆发力远超出普通消费者对日常驾驶的动力需求，输出过程还能保持得非常线性，没有出现过突兀的加速度感，令人信服，而赛力斯华为智选SF5采用赛力斯与华为共同研发的驼峰智能增程系统，这个系统融合赛力斯SEP200高性能交流异步电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，构成了双电机智能四驱动力组合，综合功率可达405kW，综合扭矩高达820N·m，0-100km/h加速仅需4.68秒，加速反馈直接利落，更值得入手。 

操控性赛力斯华为智选SF5更强

Model Y的操控感也保持着良好的运动性，转向手感干脆利落，悬架能够坚挺地对抗侧倾，车身姿态紧实有力，同时滤振也兼顾了舒适感受，赛力斯华为智选SF5的操控性调校则更为老道细腻，转向手感异常精准稳定，激烈车身姿态下能够反馈给驾驶者的操控感更为清晰可控，底盘的滤振感非常整体，细碎颠簸也隔绝得较为彻底，整体舒适性感受更胜一筹，尽管都是中型SUV，赛力斯华为智选SF5和Model Y的造型风格还是存在显著的区别，Model Y展现出典型的一体化流线型特征，而除此之外的细节，看不出更多设计语言上的技巧化处理，前部短促而低垂，后部又刻意饱满，溜背造型衔接出的延展感较为生硬，让人感觉就是一款拉高比例的臃肿版Model 3。 

车尾设计颇有保时捷的味道

赛力斯华为智选SF5的外观呈现轿跑轮廓，流畅的车身线条加上车尾的掀背式设计看上去也确实十分运动，前脸辨识度还挺高的，中网使用了类似于法拉利Roma的镂空造型，车头与座舱比例协调匀称，车身线条刚健有力，各种造型转折面的处理也颇为精道，当然赛力斯华为智选SF5也通过封闭式格栅，标识装饰等细节呼应了新能源的设计元素，侧面线条较为圆润，缺乏硬派气质。车尾有点保时捷的味道，非常饱满，当你看到这款赛力斯华为智选SF5的时候，一定会被其高端的未来感所征服。 

经过我们一番详尽的比对，相信大家对这两款车的产品力都有了充分的了解，差异性也非常明显，并没有绝对的明智之选，看Model Y属于不拘小节的发明家，赛力斯华为智选SF5属于彬彬有礼的马术骑手，大家更喜欢谁呢？