强到没对手，何小鹏体验城市NGP！吊打L4级公司了？

6月27日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发布了城市NGP内部技术测试视频，视频中何小鹏亲自出任司机，体验了相当多不同的交通场景，涉及到180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转等情景。

与预告片里何小鹏开启吐槽模式不同，正片中城市NGP的表现更多是给人带来惊喜，结尾何小鹏还欣慰地表示自己有着足够的信心，小鹏的智能辅助驾驶超过了所有的竞争对手。

如今智能化竞争的下半场已经开启，车企们纷纷在争夺量产最快、量产最强。目前市场上，华为、特斯拉、Robotaxi等自动驾驶的技术都非常出色。而从量产速度来看，依托大客户长城的毫末智行NOH拿下了“中国量产自动驾驶第一名”的称号，仅半年左右的时间，就将辅助驾驶系统从高速域延伸到城市域，毫末可以说是速度最快的一个。

但要论落地最快量产最强，则当属小鹏NGP，20w级的量产车对标L4的公司，实现百万级Robotaxi的智能驾驶水平，而且比L4公司成本更低且覆盖场景更全，同时激光雷达的加入，也让小鹏智能辅助驾驶的检测范围更广，可轻松识别各种静态障碍物，实现厘米级的高精度测距，此外还能轻松应对雨雪天气。而2021年1月26日开放的小鹏高速NGP功能，用户渗透率高，累计行程已超越了2000万公里，数据积累领先行业，更是收获了广泛好评。

如今，汽车领域的智能化快速发展迭代，智能驾驶系统作为其中一部分也已成为每一家车企都在积极布局的方向。尽管目前的技术还需不断成熟，但相信未来智能驾驶的前景将会是一片光明。