官宣确认！下一代G45 X3于明年开始量产，国产加长吗？

目前南非Rosslyn工厂自2018年4月以来一直在生产宝马X3，明年8月份左右这款车型或将被新一代G45取代。宝马南非公司今天宣布，将会投资42亿兰特(约‍为16.2亿元人民币)为生产换代的X3 PHEV做准备。

关于下一代G45 X3的其他细节并没有公布，不过这款主销车型除了常见的汽油、柴油和插电式混合动力版本，还将有另一款纯电iX3，但后者可能不会使用CLAR架构，而是基于新Neue Klasse架构打造而来。

据说宝马会将下一代X3的高端M Performance由现在的M40i升级为M50i，不知道燃油版车型尾标的“i”还会不会保留；插混车型会是30e xDrive；M Power定位的X3M仍然会有，但可能不会是纯燃油了，轻混？插混？

今年也是宝马南非Rosslyn工厂成立的50周年，这家工厂自1968年以来一直在制造汽车，但直到1973年才被宝马完全接管，迄今为止已经生产了160多万辆汽车，其中大多数是3系列。接下来我们再来回顾一下关于下一代X3的其他细节：

外观设计比较沉稳

目前的路试谍照还只能看到一些轮廓，比如双肾格栅的尺寸，看起来相比现款并没有大多少，还算是比较正常的尺寸；前大灯并不是分体式，而且外轮廓看起来相当飘逸，让我想起了谁呢？E60 5系；下方的包围采用了贯穿式进气口的设计，不过还看不到更多细节。

隐藏齐平式的门把手也配备了，尾部还看不出轮廓和细节，从谍照中能看出的就是牌照架移到了下边，且这台车配备了双边共四出的排气。

家族最新的内饰设计

其实内饰如此设计就完全在我意料之中，毕竟很多宝马新车型都采用了类似的设计语言，首先肯定是一体式的曲面屏幕最吸引人，方向盘的造型设计与按键分布都和新7系/5系大体一致。

鸡腿档把的消失毫不意外，周围按键跟随最新的布局形式，而从这个角度看iDrive旋钮似乎是水晶材质的？X3也能用水晶旋钮了？这个还要再确认。下一代宝马X3的内饰跟随了家族最新的设计语言，和其他车型能做出明显区分的地方可能就是空调区域，但现在还无法看到具体细节。

国产版本呢？加长吗？

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既然海外版是明年8月开始量产，那么国产可能就要等待明年底了，至于下一代X3到底会不会加长？目前没有定论。其他车型都加长了甚至还搞了个7座，我觉得X3大概率也会加长，但7座可能性不大，因为X5国产都没7座版，除去外观/内饰设计这些审美因人而异的地方，我感觉宝马下一代X3国产之后同时保留标轴、长轴倒不失为一种好选择...

你期待下一代X3吗？

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