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上周发生在荷兰国境北方海面的运车船Freemantle Highway火烧船事件,时至今日似乎是往好的方向进展,至船上的火势“似乎”已控制(烧完),船体也已大幅降温,荷兰政府已经开始把船拖向岸边处理以减少生态浩劫,但是关于船上的车种和数量及这船的目的地还是扑朔迷离:
该船的日本船东K-LINE川崎汽船株式会社透露这艘运车船的车子数量一共有3783辆,当中有498辆电动车,不是之前传出的3000辆车含25辆电动车。
而德国奔驰和BMW 则已经表示当中有数百辆属于他们所有。 至于运船车的目的地还是众说纷纭,先前是说只开往埃及,但其实是想借道苏伊士运河而已,真正要去的方是新加坡! 但又有消息指出,新加坡也只为其中一站而已,还会再中停台湾再驶向目的地-日本,果真如此,不过这一切都只是传言,就像这火灾是电动车引起也还在调查中,纯属传言。
比较遗憾的是这事件除了车子烧掉,该船还有一名员工因此不幸死亡,并告成几人受伤。 最后还是要说,电动车起火很难扑灭这大家都知,因为锂电池特性很容易灭了又重新燃起,荷兰海岸警卫队报告称船员曾尝试想控制火势,但未能成功,一共烧了6天才没有白烟再冒出,这也难怪各方都会往电动车导致联想。
这几年来出现过几次的运车船在海上起火,其中发生在2022年损失最惨重的就是的巴拿马籍货轮Felicity Ace号,火烧船之后再沉海底,一堆超跑跟着陪葬(宾利、保时捷、兰博基尼:此刻我们正在同一条船上,一共约4000辆! )间接让不相干的挪威的 Havila Krystruten 船运公司宣布不再接受运送电动车案子。
标签: 德国车
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