自动驾驶出租车投入使用为时过早！

无人驾驶出租车近几年炒的火热，无论是国外还是国内，有不少企业都先后加入了该领域。

各国都在积极推进自动驾驶的研发，其中大部分国家都已经进入了测试阶段，美国地区则已经有无人驾驶车出租车被投入使用。然而看似成熟的自动驾驶技术，其实还有许多问题没有解决。

现在的汽车感知技术还不够完美，就算在普通的道路上都会出现交通事故，遇到极端天气行车安全问题将会进一步减低。

其实无人驾驶就是完全化自动驾驶技术，经过这么多年的研究，各个企业依旧停留在辅助驾驶阶段。曾经放出豪言要成为第一家拥有自动化驾驶的苹果公司，都以失败告终。不难看出，想要完成完全自动驾驶不是一件容易的事。

因此现在将无人驾驶出租车投入使用更像是一种测试，拿一部分消费者当做试验品，比如已经在前几天投入使用的Cruise无人驾驶出租车。

8月10日，加州监管机构允许通用汽车旗下Cruise 和前谷歌旗下的 Waymo 在旧金山运营自动驾驶出租车，使其成为美国第一个拥有两支无人驾驶车队的城市。然而就在投入没多久该公司无人驾驶出租车就车祸不断，加州监管机构只能将其车队削减了一半。

显然在蓬勃发展的自动驾驶技术之下，无人驾驶安全隐患并未排除。再加上现在无人驾驶交通事故主体责任还没明确，现在将自动驾驶技术投入使用，不太合适。

不过，虽然自动驾驶技术在近日仍面临挑战，但随着其不断创新和改进，相信未来我们能够看到无人驾驶出租车遍布大街小巷。