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外观方面，新车前脸造型与现款胜达基本一致，不过前大灯组的设计相比胜达更具有辨识度，内部灯腔采用了分体式结构，上方led日间行车灯为l型设计，远近光灯位于前大灯下方，下方大尺寸进气口采用桥型设计，营造出非常硬朗的风格。
在内饰方面，全新胜达也是有着非常大的改变，采用了对称式设计，整体看起来更加具有时尚气息，中控台上一些线条的勾勒营造出了一定的层次感，并且在用料方面也非常厚道，触摸到的地方基本上手能够触摸到的地方都使用了软质材料，所以这个级别的车型当中，你几乎很难看到胜达这样一台售价在25万-30万元的合资suv能有此内饰的表现。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在42位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的动力杠杠的，另外后备箱喜欢、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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