电动车轮胎大揭秘：为何真空胎独领风骚？

今天，我们要跟你聊聊“隐形冠军”，一款名为真空轮胎的电动轮胎。别看这些，其实就是一辆电动自行车的“脚”！选一辆电动车的轮胎，可不是一件容易的事情。

轮胎剑客：真空胎、内外胎、钢丝胎

首先，请大家看一看“三剑客”，这两个人都是来自于轮胎界。真空胎，名字好听，但实际上，就是一种没有内胎的轮胎，空气是直接从轮胎到车轮中间的。它耐磨，抗刺，穿着舒服，不易变形，被称为“全能王”。

接着是内胎和外胎，也就是我们通常所说的一般轮胎，它包括内外两部分。这样做的优点在于，外胎损坏了，可以更换新的；但是，如果内部轮胎破损，那么内部和外部都要更换。其抗扎耐磨性能比较差，但性价比高。

最后就是钢丝轮胎，这是在真空轮胎的基础上，加上了网状结构，更加坚固。但舒适度却要差上许多，如果遭受到强烈的冲击，恐怕很难修好。

真空胎：电动车轮胎的“宠儿”

因此，真空胎为何是电动汽车轮胎中的“宠儿”？首先，其综合表现最佳。真空轮胎不但耐用，还能在没有空气的情况下使用，即使被刺穿，也能坚持很久，这就给了车主充足的维修和更换轮胎的时间。

其次，真空轮胎的抗冲击性能和抗冲击性能都非常出色。尽管没有了钢丝轮胎上的金属网，但在大部分工况下，它仍然可以轻易地承受1-20,000公里的驾驶。

内外胎和钢丝胎：为何逐渐“失宠”？

相比较而言，内、外轮胎的成本虽低，但抗扎耐磨性能不佳，维护也比较麻烦。而钢丝轮胎，尽管具有很好的防护性，但是乘坐起来很不舒服，而且很难维护，因此渐渐“失宠”。

电动车轮胎的未来：真空胎的天下？

随着新能源汽车的不断进步，各大厂商在开发新能源汽车时，越来越多地采用真空轮胎。由于真空轮胎能够抵御来自车轮马达的热，从而降低了轮胎爆炸的危险。另外，它可以很容易地进行充气和修理。

最终，还是要看你的需要。如果您认为舒适、耐用，那么毫无疑问，真空轮胎是最好的选择。当然，如果你的预算不多，那么内置和外部轮胎都是很好的选择。而且，如果你想要更好地保护自己，可以考虑使用钢胎。