四川首批完成交付！享界S9，将开启豪华市场新格局

四川地区的汽车市场，以其开放而包容的格局，容纳着全球众多汽车品牌。

不管是德系车、美系车，还是自主车系，只要自身的实力过硬，都能在四川打出一片天地。也正是这样的市场特征，四川市场成为了不少新晋高端品牌的“试炼场”。

8月25日，备受关注的全景智慧旗舰轿车享界S9在成都开启了四川首批车主交付仪式。

在交付仪式中，华为大中华智选车业务部部长于洋先生、华为四川终端业务部部长杨战斌先生、华为四川智选车车主管王飞先生、华为四川智选车车主管哈比布先生、华星汽车集团副董事长杨宇捷先生、华驭智行副董事长袁山先生以及华驭智行总裁淡刚先生一同到场，为四川首批享界S9用户进行新车交付。

作为华为鸿蒙智行体系下的首款豪华旗舰级轿车，享界S9于8月6日正式完成上市，新车不仅兑现了上市即交付的承诺，同时也在豪华产品力方面，为高端用户带来了一个更为独特、更有实力的选择。

在目前，享界S9一共提供两大配置版本，其中享界S9 Max的官方指导价为39.98万元、享界S9 Ultra官方指导价为44.98万元，在市场上将主要面对奥迪A6L、奔驰E级等豪华行政级轿车。

具体来看，享界S9的产品力主要集中在豪华品质、智能实力与驾控性能方面。

例如在豪华维度，新车以寰宇作为设计灵感，并且遵循鸿蒙智行家族中的“极致、纯净、简约”美学原则，开创豪华轿车美学新典范，与采用类似设计元素的问界M9，组成“双9旗舰”。

值得一提的是，享界S9首次采用了隐藏水切设计，配合纯平侧窗等元素，不仅带来了0.193cd的超低风阻系数，更以优雅、修长的身姿，为行政级豪华轿车注入了更有魅力的美学感受。

同时，享界S9也在座舱内实现了大幅度豪华优化。

得益于3050mm的轴距，其座舱内的可用空间长度长达3460mm，空间利用率达到惊人的67%。

宽大的空间，配合细分市场中首发的后排零重力座椅、32英寸投影和后排专属秘书屏，将豪华属性提升到了新高度。在交车仪式现场，有不少车主评价享界S9的豪华舒适性表现，甚至优于奔驰S级。

除了豪华品质出众外，享界S9的智能化表现更是其产品尖点。

界S9搭载的Harmony OS4系统，不仅在屏幕和音响质量上完成了突破，同时也针对个性玩法、交互智能化程度、安全隐私性等表现进行了全方位的提升。

值得一提的是，享界 S9作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型，全系标配192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构。在行业内，率先实现了车位到车位的智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通，而且驾控体验更加类人，全国都能开得好。

来到核心品质方面，享界S9针对纯电车型的三电系统进行了全面优化。

其搭载的HUAWEI IDrive ONE 800V 高压碳化硅平台，兼具补能速率和动力性能表现。在四驱版车型中，零百加速时间仅为3.9秒，远优于BBA同级燃油车和新能源车。

而在底盘方面，新车不仅采用前双叉臂+后多连杆高阶悬架结构，同时其全系标配五档高度可调空气弹簧和CDC连续阻尼控制系统，更实现了操控性能与舒适性能的兼顾。基于途灵平台，享界S9还可以通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，打造超舒适、超平稳的驾乘体验，有效抑制电动车的晕车感，让出行更惬意、更舒适。

最后，在安全性方面，享界S9除了首发配备的全向防碰撞系统CAS 3.0可以精准刹停、应对多种紧急状况外，还在车身结构方面进行全方位优化。例如这款车在白车身结构中，创新的采用了双腔双管A柱结构，可以为车辆在碰撞过程中，带来更强的乘员舱支撑性，从而全面满足更严苛的C-NCAP 2024五星安全标准需求，带来安全可靠的出行体验。

结语：

随着享界S9在四川开启首批车主交付，这款来自华为与北汽共创的豪华旗舰级轿车也已经在全国大部分地区完成交付。新车在交付之后，凭借独特的豪华感受与出色的品质表现，受到众多消费者的好评。

笔者认为，享界S9在全国陆续开启交付后，还将经历一段时间的销量爬坡期。而随着更多用户感受到享界S9的豪华品质后，这款“华为系”的豪华旗舰，势必会复刻问界M9的成功，成为豪华市场上的现象级产品。